12月7日，一辆接触网冷滑试验车从位于横琴粤澳深度合作区的井湾站顺利驶出，拉开了珠机城际二期接触网工程冷滑试验的序幕，标志着距离全线通车运行又迈进了坚实的一步。

珠机城际二期接触网工程由中铁武汉电气化局承建，于本月初完成了接触网全线送电测试。此次进行的接触网工程冷滑试验，是在接触网不通电的情况下，通过试验车受电弓的滑行，检测弓网接触状况、检查受电弓与接地体间的绝缘距离、检查沿线侵限等情况。此次不带电冷滑实验的检测结果，为下一步热滑“试跑”以及全线联调联试提供重要的技术数据支持。

珠机城际二期全线接触网正线长22.8km，此次接触网冷滑试验车以40km/h的平均速度对全线进行往返冷滑检测。本次冷滑耗时9小时，试验车辆从井湾站右线出发至珠海机场站右线，后转线珠海机场站左线至井湾站左线结束。

试验采用的智能弓网检测装置，分别以每小时40km的速度对接触网设备进行全面检测。经现场反复核查确认，接触网设备实际参数满足设计和验收标准，标志冷滑试验圆满结束。

珠机城际铁路是广东珠三角轨道交通的重要组成部分，也是广珠城际向珠海西部延伸的一条重要延长线。珠机城际二期起自珠海长隆站，途经井湾站、鹤洲南站（预留）、三灶东站，最终抵达珠海机场站。目前，井湾站、三灶东站建设已接近尾声。线路开通运营后，乘客可从珠海站乘坐列车直达珠海机场。