在土地资源紧张的时候,如何从陆地走向海洋,进行向海洋要资源、要空间、要财富的“蓝色革命”?近日,香港首个综合废物管理设施的关键模块——A1模块成功交付,该模块由海洋石油工程股份有限公司控股的中海福陆重工有限公司(下简称中海福陆)建造,将在人工岛上承担把焚烧废物所产生的热量和蒸汽转化为电能的角色。
自2016年成立以来,中海福陆扎根珠海,深耕于海洋装备领域,履行着海洋工程制造业“领头羊”的使命任务,带动珠海市海洋工程装备制造业提速升档。亚洲第一“海基一号”深水导管架、中国香港首个综合废物管理设施等一批“大国重器”在这个场地相继问世,对提升广东省海洋工程装备制造业高质量发展规模和技术水平起到重要推动作用,为保障国家能源安全贡献了珠海力量。2023年,珠海市吹响“向海图强”进军号角,中海福陆,仍在持续书写着“蓝色革命”的最新篇章。
“蓝色革命”主力军:全年工业产值超36亿元
在机器的轰鸣声下,温热的黑色原油在平台采样点缓缓流出。这是2022年10月3日在南海陆丰油田作业区发生的一幕,随着原油的顺利采出,由中海福陆建造的深水导管架平台“海基一号”正式投产。
自从2020年3月在珠海启动建设,“海基一号”的每一步进展都牵动着中海福陆员工和合作单位人员的心。作为亚洲首座300米级别的深水导管架,“海基一号”建成投产,意味着项目团队首次应用数字孪生运维技术,填补了国内超大型深水导管架设计建造的多项技术空白,完善了导管架设计建造的技术和管理体系,标志我国成功开辟了深水固定式平台油气开发新模式,深水超大型导管架平台的设计、建造和安装能力达到世界一流水平。
如果说香港首个综合废物管理设施第一期项目超大型机电预制模块和深水导管架平台“海基一号”等项目让中海福陆成为国内海洋工程制造业的“领头羊”,中海福陆承建的英国海上风电项目Seagreen(以下简称“Seagreen项目”)则让中国的海洋装备走向了世界。
Seagreen项目一期工程包括114台风机和相关电力输送配套设施建设,海油工程控股的中海福陆重工有限公司承揽了34套风电导管架的建造工作。由于项目服役地位于环境恶劣的欧洲北海海域,施工必须同时满足欧盟、DNV(挪威船级社)、NORSOK(挪威石油工业技术法规)等诸多设计建造标准的严格要求。为此,中海福陆投入了大量的资金对技术人员进行培训,在建设期间持续强化安全管控,创造了600万工时零伤害事故发生的安全绩效。
这一次项目中,中海福陆首次实现了大型风电导管架三维可视化尺寸控制,保障质量合格率及尺寸精度控制均达到或超过交付规格要求,2022年9月18日,Seagreen项目最后一船导管架在高栏港码头交付起航,驶向了北海。
“这一年,我们1500余名自有员工和超过1.5万余名合作单位人员,战高温、斗酷暑、抗疫情,奋力拼搏,实现了新的跨越。”中海福陆党委书记、工会主席、结构产品部经理王民锋告诉记者,2022年,中海福陆深入贯彻落实高质量发展理念,全年钢结构加工量超过13万吨,实现工业产值超过36亿元。
海洋装备“领头羊”:由“造壳”向“造心”加速迈进
体感温度60℃,焊接温度150℃。这是常人无法想象的高温,却是中海福陆流花11-1深水导管架项目中焊接人员每天需要面对的风险。流花11-1深水导管架是我国首个自主设计、制造及安装的330米级深水导管架,设计高度为338米,下水重量约3.7万吨,建成后将成为亚洲第一、世界第七深水导管架。由于体量巨大,若使用原先“海基一号”的DH36钢材,将超重3000到4000吨。为了减重,项目团队首次应用了超2万吨的S420高强钢。
高强钢的特点是强度高、焊接难度大,焊接温度达到150℃。为保证项目高质量完成,同时保障焊接人员的安全,项目团队采用接力方式,焊接人员每20分钟换班一次,从2021年12月20日开始攻坚到如今,为“大国重器”量体裁衣的焊工们已经基本完成了2万吨高强钢的焊接。
一块块钢板,在“钢铁裁缝”们的努力下,变成了一根根纵缝、环缝紧密相接的导管。接下来,这些导管将通过高空作业,被安装成用于支撑海上油气平台的“定海神针”。“这一次的流花11-1深水导管架项目对我国海洋平台钢铁材料的一次升级换代起到重要推动作用。”王民锋表示,中海福陆以保障国家能源为使命,将持续为中国制造、广东制造贡献“珠海力量”,推动珠海市海洋工程产业由“造壳”向“造心”加速迈进。
从“造壳”到“造心”,需要技术支撑、创新支撑,最终需要的是人才支撑。中海福陆位列广东省制造业企业500强榜单第145位,珠海市企业100强第52位,这当中离不开对于人才引进和人才培养的重视。
珠海市“质量提升卓越领导者”“优秀质量人”“质量工匠”以及珠海工会“优秀追梦人”、嘉克杯国际焊接大赛一等奖、嘉克杯国际焊接大赛金牌教练、珠海市虚拟焊接大赛一等奖……一项项荣誉,让中海福陆不断更新着自己海洋工程领域技能人才名片。
王民锋表示,随着海洋装备加速转型升级,高水平人才需求量大幅增加,中海福陆将不断完善相关人才培养机制,加强与珠海地方相关产业企事业单位的合作,从更大范围更高层次引才引智,打造珠海市海洋装备产业“高精尖缺”人才方阵。“接下来,中海福陆将继续围绕‘产业第一’‘制造业当家’,锚定高质量发展、保障国家能源安全的使命任务,充分发挥粤港澳大湾区产业集群优势,建立辐射珠海场地周边大型企业的稳定供应圈,为珠海市做强做大海洋工程装备制造作出贡献。”
文字:金璐 图片:张洲 通讯员 刘聪 曾智海编辑:唐祺珍 责任编辑:帅云
在土地资源紧张的时候,如何从陆地走向海洋,进行向海洋要资源、要空间、要财富的“蓝色革命”?近日,香港首个综合废物管理设施的关键模块——A1模块成功交付,该模块由海洋石油工程股份有限公司控股的中海福陆重工有限公司(下简称中海福陆)建造,将在人工岛上承担把焚烧废物所产生的热量和蒸汽转化为电能的角色。
自2016年成立以来,中海福陆扎根珠海,深耕于海洋装备领域,履行着海洋工程制造业“领头羊”的使命任务,带动珠海市海洋工程装备制造业提速升档。亚洲第一“海基一号”深水导管架、中国香港首个综合废物管理设施等一批“大国重器”在这个场地相继问世,对提升广东省海洋工程装备制造业高质量发展规模和技术水平起到重要推动作用,为保障国家能源安全贡献了珠海力量。2023年,珠海市吹响“向海图强”进军号角,中海福陆,仍在持续书写着“蓝色革命”的最新篇章。
“蓝色革命”主力军:全年工业产值超36亿元
在机器的轰鸣声下,温热的黑色原油在平台采样点缓缓流出。这是2022年10月3日在南海陆丰油田作业区发生的一幕,随着原油的顺利采出,由中海福陆建造的深水导管架平台“海基一号”正式投产。
自从2020年3月在珠海启动建设,“海基一号”的每一步进展都牵动着中海福陆员工和合作单位人员的心。作为亚洲首座300米级别的深水导管架,“海基一号”建成投产,意味着项目团队首次应用数字孪生运维技术,填补了国内超大型深水导管架设计建造的多项技术空白,完善了导管架设计建造的技术和管理体系,标志我国成功开辟了深水固定式平台油气开发新模式,深水超大型导管架平台的设计、建造和安装能力达到世界一流水平。
如果说香港首个综合废物管理设施第一期项目超大型机电预制模块和深水导管架平台“海基一号”等项目让中海福陆成为国内海洋工程制造业的“领头羊”,中海福陆承建的英国海上风电项目Seagreen(以下简称“Seagreen项目”)则让中国的海洋装备走向了世界。
Seagreen项目一期工程包括114台风机和相关电力输送配套设施建设,海油工程控股的中海福陆重工有限公司承揽了34套风电导管架的建造工作。由于项目服役地位于环境恶劣的欧洲北海海域,施工必须同时满足欧盟、DNV(挪威船级社)、NORSOK(挪威石油工业技术法规)等诸多设计建造标准的严格要求。为此,中海福陆投入了大量的资金对技术人员进行培训,在建设期间持续强化安全管控,创造了600万工时零伤害事故发生的安全绩效。
这一次项目中,中海福陆首次实现了大型风电导管架三维可视化尺寸控制,保障质量合格率及尺寸精度控制均达到或超过交付规格要求,2022年9月18日,Seagreen项目最后一船导管架在高栏港码头交付起航,驶向了北海。
“这一年,我们1500余名自有员工和超过1.5万余名合作单位人员,战高温、斗酷暑、抗疫情,奋力拼搏,实现了新的跨越。”中海福陆党委书记、工会主席、结构产品部经理王民锋告诉记者,2022年,中海福陆深入贯彻落实高质量发展理念,全年钢结构加工量超过13万吨,实现工业产值超过36亿元。
海洋装备“领头羊”:由“造壳”向“造心”加速迈进
体感温度60℃,焊接温度150℃。这是常人无法想象的高温,却是中海福陆流花11-1深水导管架项目中焊接人员每天需要面对的风险。流花11-1深水导管架是我国首个自主设计、制造及安装的330米级深水导管架,设计高度为338米,下水重量约3.7万吨,建成后将成为亚洲第一、世界第七深水导管架。由于体量巨大,若使用原先“海基一号”的DH36钢材,将超重3000到4000吨。为了减重,项目团队首次应用了超2万吨的S420高强钢。
高强钢的特点是强度高、焊接难度大,焊接温度达到150℃。为保证项目高质量完成,同时保障焊接人员的安全,项目团队采用接力方式,焊接人员每20分钟换班一次,从2021年12月20日开始攻坚到如今,为“大国重器”量体裁衣的焊工们已经基本完成了2万吨高强钢的焊接。
一块块钢板,在“钢铁裁缝”们的努力下,变成了一根根纵缝、环缝紧密相接的导管。接下来,这些导管将通过高空作业,被安装成用于支撑海上油气平台的“定海神针”。“这一次的流花11-1深水导管架项目对我国海洋平台钢铁材料的一次升级换代起到重要推动作用。”王民锋表示,中海福陆以保障国家能源为使命,将持续为中国制造、广东制造贡献“珠海力量”,推动珠海市海洋工程产业由“造壳”向“造心”加速迈进。
从“造壳”到“造心”,需要技术支撑、创新支撑,最终需要的是人才支撑。中海福陆位列广东省制造业企业500强榜单第145位,珠海市企业100强第52位,这当中离不开对于人才引进和人才培养的重视。
珠海市“质量提升卓越领导者”“优秀质量人”“质量工匠”以及珠海工会“优秀追梦人”、嘉克杯国际焊接大赛一等奖、嘉克杯国际焊接大赛金牌教练、珠海市虚拟焊接大赛一等奖……一项项荣誉,让中海福陆不断更新着自己海洋工程领域技能人才名片。
王民锋表示,随着海洋装备加速转型升级,高水平人才需求量大幅增加,中海福陆将不断完善相关人才培养机制,加强与珠海地方相关产业企事业单位的合作,从更大范围更高层次引才引智,打造珠海市海洋装备产业“高精尖缺”人才方阵。“接下来,中海福陆将继续围绕‘产业第一’‘制造业当家’,锚定高质量发展、保障国家能源安全的使命任务,充分发挥粤港澳大湾区产业集群优势,建立辐射珠海场地周边大型企业的稳定供应圈,为珠海市做强做大海洋工程装备制造作出贡献。”
文字:金璐 图片:张洲 通讯员 刘聪 曾智海编辑:唐祺珍 责任编辑:帅云
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