进入10月，各重大交通项目也进入了今年最后一个季度的建设冲刺期。记者了解到，多个项目建设现场国庆假期依旧一派忙碌，建设者们正以昂扬奋进的姿态开启第四季度攻坚。

金海大桥和珠机城际二期项目连接金湾与横琴，计划明年具备通车运营条件。中铁六局承担着其中的横琴互通立交、东引桥等多个建设任务。这些项目关乎未来汽车和城轨列车能否顺利从横琴驶入公铁两用的金海大桥主桥。这个假期，项目部的500余名建设者和40余台机械在沿线7个集中作业点同时开展建设攻坚，向全年目标任务发起冲刺。

据悉，中铁六局项目部目前正在推进所承建城轨部分的无砟轨道铺设等工序的准备工作，而公路部分的横琴互通立交建设现场，建设者正在推进剩余的现浇梁混凝土浇筑施工。

黄茅海跨海通道是港珠澳大桥延伸辐射粤西、引领带动珠江口西岸都市圈发展的关键工程，计划2024年建成。记者从黄茅海跨海通道管理中心了解到，假期依旧有5000余名建设者坚守一线，小到钢筋绑扎，大到预制梁架设，时晴时雨闷热的天气虽然让大家衣服湿透，但各项推进建设的措施仍一丝不苟落实。

当前，黄茅海跨海通道项目工程建设进展顺利，海域段中两座主桥——黄茅海大桥和高栏港大桥共计5座主塔目前塔身建设高度均超100米；项目中的引桥和4处互通立交同步推进中，其中引桥完成总工程量的55%左右；除了已贯通的狮山隧道，陆域另一座隧道——象山隧道也完成了总掘进工程量的70%左右。