4月26日晚间，珠海港股份有限公司（以下简称“珠海港”）发布2021年年度报告。2021年珠海港实现营业收入63.81亿元，同比增长80.5%；归母净利润4.46亿元，同比增长69.6%；每股收益0.48元，净资产收益率8.33%，创上市以来最佳经营业绩。

据了解，2021年，珠海港以高质量发展为主题，以改革创新为动力，推动“港航物流+新能源”两大主业板块做大做强，实现“十四五”良好开局。近五年，珠海港营收、归母净利润复合增长率达28.79%和33.74%，实现了稳健快速增长。

报告显示，面对不断变化的外部市场环境，珠海港稳步推进西江-长江联动战略，通过整合西江与长江业务资源，珠海港形成了以珠海高栏母港为华南区域中心和常熟兴华港区为华东区域中心的两江联动发展格局。

港口方面，2021年珠海港在西江、长江布局各码头继续深耕细分市场，充分挖掘货源腹地。云浮新港大力拓展内贸散货装卸业务，全年货物吞吐量实现双位数增长；梧州港务大力发展粮食及建材业务，全年实现货物吞吐量同比增长128.6%，实现开港以来的首次盈利；兴华港口充分发挥区位及资源优势，推动纸浆、钢材等优势货种货量稳步增长，同时增加高附加值高利润业务，港口生产再创新高。为提升码头货物聚集效应，构筑以珠海港为中心的辐射网络，2021年珠海港全资收购了位于高栏港区的大型干散货海港码头港弘码头，实现了深海母港与现有西江沿岸码头点线相连，打通了西江至高栏港的整条物流通道。

航运方面，2021年珠海港全力推进沿海和内河船舶运力建设，定增募投25艘内河多用途驳船均已竣工交付，累计投入运营54艘船舶，2021年底航运板块自有运力达26万吨，总控制运力超过100万吨。珠海港以高栏母港为中心，强化对西江流域的网络辐射效应，稳定运营26条西江驳船快线及七十多个西江、沿海卸货码头网点，同时以兴华港口为支点，积极拓展长江流域纸浆、钢材等运输业务，全年实现散货运输1174万吨，同比增长24.9%。

物流和港口服务方面，2021年珠海港构建区域物流网络，增强多式联运业务实力，物流供应链业务辐射珠三角西和粤西地区两个货源腹地，目前已开通31条多式联运通道，全年通过海铁联运模式运输的集装箱量5.2万标箱，同比增长39%。冷链物流积极拓展供港澳市场，开拓生鲜市场和上下游资源。

报告显示，2021年，珠海港将绿色能源开发写入了“智慧绿色”发展战略，加强与头部企业的战略合作，加快对外投资开发进度，拓展了风电、光伏、燃气等优质新能源项目。

在风电领域，2021年珠海港旗下风电企业权益装机总容量达41万千瓦，电力板块自主经营的7个风电场实现上网电量7亿度，同比增长27%；同时，珠海港通过增资入股方式切入金湾海上风电项目，权益装机容量达到6万千瓦，填补了珠海港在海上风电领域的空白。

在光伏领域，年内珠海港成功收购秀强股份25.02%的股权实现控股，开启向光伏上游产业链拓展和延伸，并推动其实施非公开发行股票，以进一步加码在智能玻璃、光伏建筑一体化产业领域的投资布局，致力于将秀强打造成为提供零碳建筑、绿色创新系统整体解决方案的新能源企业。

在清洁能源领域，珠海港控股子公司港兴燃气全年累计完成约381公里市政燃气管道建设，实现销气量1.25亿标方，同比增长27%。2021年7月，珠海港成功收购联交所上市公司天伦燃气11.96%股权并与其签署《战略合作协议》，实现了异地燃气业务布局，未来双方也将探索构建以风电、光伏等新能源技术与传统燃气服务相结合的新型能源服务体系。

报告指出，珠海港充分利用国内外市场及多层次资本市场，积极探索多元化融资渠道，促使公司的资金实力和资本运作能力得到显著增强。年内再次成功获取港元境外融资，并成功发行粤港澳大湾区首单权益出资型票据，多期超短期融资券、中期票据及公司债券，累计募集资金超过60亿元，全年获得银行综合授信近百亿元，为珠海港开展并购、实施主业跨越式发展提供了强有力的资金保障。2021年，珠海港顺利完成首次回购股份注销事项，有效维护公司投资价值，持续加大股东回报力度，2021年珠海港分红预案为每10股分派股利人民币1.2元，共计股利人民币约1.1亿元，以回购股份方式现金分红金额约4400万元，现金分红总额约1.54亿元，创上市以来新高。