3月26日，港机行业首座“灯塔工厂”在三一海洋重工有限公司正式落地！这也是港口机械行业的里程碑时刻！

“灯塔工厂”到底什么来头？“灯塔工厂”被视为第四次工业革命的领路者，是规模化应用第四次工业革命技术，积极采用数字化、自动化、先进分析、虚拟现实和增强现实等关键技术的工厂。三一海工利用自动化、数字化、智能化技术对小港机工厂进行的升级改造，故称之为“灯塔工厂”。

走进“灯塔工厂”，长达几百米的流水线上，只有寥寥数个在进行程序操控的工人，一个个崭新的机器人操作规范，高效工作。无人化下料、智能化分拣、自动化组焊、无人化机加......这一切在厂房中有条不紊地进行着，生产现场干净整洁，几乎看不到油污和灰尘。

据了解，“灯塔工厂”去年3月立项，投资2.5亿元，建筑面积约4万平方米，共安装了3条生产线、8个焊接工作岛。港机灯塔工厂投入使用，使整个生产环节全流程实现了可视化管控。将实现高标准数字化、智能化，自动化生产率接近80%，产能可提升50%。大幅缩短交货周期、保障产品标准化品质。有利于三一海工推出更安全、更绿色、更高效、更智能的产品，带动行业的快速发展。

三一海洋重工物流装备公司副总经理欧阳吕卫介绍，“2020年三一海工实现产值30亿元，今年随着‘灯塔工厂’的使用，预计全年总产值将达45亿元，比去年增长50%。”

在“灯塔工厂”正式启用的同时，三一海工还推出了第二代电动产品，9家单位现场签订了17台设备采购协议。据介绍，2020年三一电动流机订单量超过100台，率先实现电动正面吊、电动堆高机、电动集卡、电动抓料机等全系列电动产品的批量交付。

品质决定口碑，口碑决定市场。三一电动堆高机在新加坡、厦门、上海、广西等主流港口投入使用，单箱电耗0.7kWh/TEU，续航时间12小时，较燃油车每年可节省成本26万元。三一电动集卡则在广州、厦门、深圳、武汉、天津等地均实现批量交付，一年可节省15万元运营成本，减少92.5吨碳排放。

三一电动正面吊，通过增程器模式可以实现20小时连续作业，且配置了360全景影像、FTR锁防挂起系统、能量回收、快速充电、智能行人识别主动制动、一键自动对箱、C端智能互联等升级技术，在海港、内河、铁路多种作业工况实现应用。作业数据显示，设备5年可以节约运营成本126万元。

三一海工有关负责人透露：在小港机灯塔工厂启用投产的同时，三一海工大港机灯塔工厂也正如火如荼的建设中，预计5月份可正式投产。