“横门东水道进出港船舶请注意,现有超高船舶‘宏锦海洋’出港,请大家加强瞭望,注意避让。”
9月20日,超高船舶“宏锦海洋”在中山海事部门的保障下,安全通过深中通道中山大桥。这是中山大桥合龙后通过高度最高的船舶,“宏锦海洋”出港时总高度达到49.38米。
20日18时30分,“宏锦海洋”从中山广新海事重工码头离泊,港口海事处执法人员提前到达附近水域,通过监管指挥系统、VHF等设备,对辖区过往商船、渔船、高速客船等船舶发送警示信息,尽量避让“宏锦海洋”。同时,现场执法人员加强与“宏锦海洋”及相关作业单位的密切沟通与联系,建立沟通联络、信息通报、实时动态报告机制,全程提供通航引导服务。18时50分,“宏锦海洋”安全通过中山大桥,驶往防城港。
记者从中山海事局了解到,为保障超高船舶“宏锦海洋”安全进港,中山海事靠前服务,一方面叮嘱船舶公司制定通航安全保障方案,督促完善应急预案,按规定落实各项通航安全保障措施;另一方面发布航行通告,公布进出港时间、水域,告知过往船舶加强瞭望,采取安全航速,现场服从监管指挥;同时,为保障超高构件安全运输,海事部门多次到中山大桥现场进行高度实测。
据悉,“宏锦海洋”为广西防城港海上风电示范项目的作业船,该项目A场址标段离岸最近距离约15公里,涉海面积约98.8平方千米,规划布置49台8.5XMW风力发电机组及相应集电线路,拟装机容量为416.5MW。同时,在风电场内建设1座220kV海上升压站;其中I区导管架基础共有49台。中山广新海事重工码头预制场是导管架预制基地之一,现已预制完成2座导管架。根据作业安排,2023年9月18日由江苏南通运输1座导管架进中山广新海事重工码头,加装2座导管架平台后出港前往防城港海域。
“横门东水道进出港船舶请注意,现有超高船舶‘宏锦海洋’出港,请大家加强瞭望,注意避让。”
9月20日,超高船舶“宏锦海洋”在中山海事部门的保障下,安全通过深中通道中山大桥。这是中山大桥合龙后通过高度最高的船舶,“宏锦海洋”出港时总高度达到49.38米。
20日18时30分,“宏锦海洋”从中山广新海事重工码头离泊,港口海事处执法人员提前到达附近水域,通过监管指挥系统、VHF等设备,对辖区过往商船、渔船、高速客船等船舶发送警示信息,尽量避让“宏锦海洋”。同时,现场执法人员加强与“宏锦海洋”及相关作业单位的密切沟通与联系,建立沟通联络、信息通报、实时动态报告机制,全程提供通航引导服务。18时50分,“宏锦海洋”安全通过中山大桥,驶往防城港。
记者从中山海事局了解到,为保障超高船舶“宏锦海洋”安全进港,中山海事靠前服务,一方面叮嘱船舶公司制定通航安全保障方案,督促完善应急预案,按规定落实各项通航安全保障措施;另一方面发布航行通告,公布进出港时间、水域,告知过往船舶加强瞭望,采取安全航速,现场服从监管指挥;同时,为保障超高构件安全运输,海事部门多次到中山大桥现场进行高度实测。
据悉,“宏锦海洋”为广西防城港海上风电示范项目的作业船,该项目A场址标段离岸最近距离约15公里,涉海面积约98.8平方千米,规划布置49台8.5XMW风力发电机组及相应集电线路,拟装机容量为416.5MW。同时,在风电场内建设1座220kV海上升压站;其中I区导管架基础共有49台。中山广新海事重工码头预制场是导管架预制基地之一,现已预制完成2座导管架。根据作业安排,2023年9月18日由江苏南通运输1座导管架进中山广新海事重工码头,加装2座导管架平台后出港前往防城港海域。
-我已经到底线啦-
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