广东省铁路建设投资集团23日发布消息，依据目前的进度，珠机城际珠海机场站主体预计6月底前封顶。记者从负责轨道铺设的中铁八局获悉，珠海机场站的建设决定着铺轨的进度，目前还有最后3.8公里轨道等待铺设。各单位正全力以赴为今年年底珠机城际二期建成的目标努力。

珠海机场站是珠机城际二期的终点站，是一座地下二层的岛式车站，长594米，位于机场航站楼北侧，未来将通过珠海机场综合交通枢纽共同满足机场人流的换乘输运需求。作为地下车站，其顶板在施工时被划分成5个区域进行混凝土浇筑。5月20日，其中的顶板C5区按期顺利封顶，目前顶板浇筑的工程量已完成38%左右。按照该进度，建设单位预计车站主体工程6月底前完成封顶。该车站的建设已经进入快车道。

珠海机场站的建设也是后续铺轨工作展开的关键。

记者从中铁八局了解到，目前珠海机场站周边还有3.8公里轨道需要等待施工条件成熟后开展铺设。珠机城际二期已经完成铺轨的部分，近期正紧锣密鼓开展焊轨作业。该作业通过焊接，将轨道之间的缝隙连接在一起，从而消除了钢轨接头，列车噪音也随钢轨接头一同消失。这是保障列车高速运行平顺的关键施工步骤。

珠机城际二期自珠海长隆站向西，穿山过海，22.8公里线路中设置了井湾站、三灶东站和珠海机场站。一期二期连贯运营后，珠海机场可通过设计时速160公里的轨道交通往返拱北、横琴等地，沿线串联多个口岸，抵达拱北的珠海站还可以换乘其他列车，十分便捷。