11月9日上午，南航机务改革发展论坛在航展新闻中心举行。珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司相关负责人在论坛上透露，该公司的金湾分厂预计将在2025年投入运营，届时摩天宇产能将增加至每年700台发动机的维修量。珠海摩天宇将成为全球最大的窄体飞机发动机维修公司。

南航机务改革发展论坛由中国南方航空股份有限公司工程技术分公司（简称“南航工程技术”）、广州飞机维修工程有限公司（简称“GAMECO”）、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司（简称“珠海MTU”）联合举办。来自中国南方航空集团有限公司、中国民航管理干部学院、中国商飞客服等一批航空制造业、民航维修领域的知名专家、从业者齐聚论坛，围绕机务新产品、新技术开展交流探讨。据悉，南航在机务领域建立了国内规模最大的运行服务保障体系，以广州为中心，在全国大中型城市设立了18个维修基地，掌握市场上几乎全部主流机型的运行和维护能力。目前，由南航和德国摩天宇航空发动机股份公司合资成立的珠海MTU，发动机维修产能亚洲第一、全球领先。

在沙发论坛环节，珠海MTU总经理格特（Gert Wagner）表示，无论是南航还是德国摩天宇，都对粤港澳大湾区航空业发展充满了信心。公司在珠海金湾建造的第二厂区包括一个试车台，预计该分厂将在2025年投入运营。主厂区和金湾分厂加起来产能将达每年700台发动机的维修量。届时，珠海摩天宇将成为全球最大的窄体飞机发动机维修公司。珠海MTU致力于建立先进的民用飞机发动机维修技术体系，新建厂区的同时，更多新型发动机的维修能力也在不断注入。作为南航机务系统的成员企业，珠海MTU将继续拓展发动机维修能力，与GAMECO以及其它的维修单位一起倾力打造机务维修全产品链条。