8月8日，黄茅海跨海通道项目狮山隧道左右线顺利贯通。正朝着2024年建成的目标奋进中的黄茅海通道项目，迎来了阶段性进展。

黄茅海跨海通道项目全长约31公里，其中跨海段约14公里，另有中、长隧道各1座。项目自珠海金湾平沙镇向西，在江门台山斗山镇接新台高速与西部沿海高速。狮山隧道是自东向西进入江门的第一条隧道，地处台山赤溪镇。隧道左线全长约878米，右线长885米，历时523天顺利实现双线贯通目标，比原计划工期提前。狮山隧道与项目的另一条隧道——象山隧道一样，由中铁十二局黄茅海跨海通道T7合同段承建。

记者从黄茅海跨海通道管理中心获悉，隧道施工过程中采用了光面水压爆破工艺、喷射混凝土湿喷工艺、衬砌混凝土智能浇筑工艺等8项微创新工艺，有效保证了混凝土结构外观质量，提升了现场安全管理水平，加快了整体施工进度。

记者从广东交通集团了解到，目前，黄茅海跨海通道建设进展顺利，项目中另一条隧道——象山隧道已累计掘进2170米，占总长度的66%。

广东省第十三次党代会报告提出，着力打造环珠江口100公里“黄金内湾”，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同发展、聚势腾飞。港珠澳大桥、深中通道等一系列跨海跨江通道群项目，正在撑起世界级湾区的“城市客厅”。当前珠海正抓紧开展深中通道连接线、港珠澳大桥西延线等战略通道规划建设，优化提升交通效能，加快建设全国性综合交通枢纽。珠海市第九次党代会报告提出，全面深化珠中江阳合作，引领带动珠江口西岸都市圈发展。黄茅海跨海通道在珠海平沙新城附近通过互通立交与鹤港高速相接；港珠澳大桥、洪鹤大桥、鹤港高速、黄茅海跨海通道等项目自东向西，正构筑起一条内畅外联、联动融合的发展大通道。