【蔚宁哲，中铁隧道局珠海环屏路项目总工程师。后生可畏，从业8年，他已经参与过国内多个代表性的轨道交通和地下市政工程建设。技术层面找到最佳实施方案，实现一个又一个突破，这是他工作的常态。“安全”“质量”“进度”，他把这三者视若生命线。环屏路左线顶管隧道刚刚贯通，他已经开始为右线隧道的施工做准备了。】

项目的总工程师，必然要承担更多，蔚宁哲把重担挑起来了。“技术管理并非只是负责现场作业面的技术指导，设备物资等方方面面，都要考虑到。这是一个合格的技术管理者需要具备的综合素质。”他是这么想的，也是这么做的。环屏路项目中，矩形顶管断面大，一次顶进距离长。这意味着施工中产生的渣土也比常规工程更多。传统的渣箱配合平板车的出渣运输方式，不仅效率低，文明施工水平差，还伴有较大的安全风险。为了攻克这一难题，蔚宁哲和同事们开启了“头脑风暴”。最终他们和设备制造厂家一起找到了破解这一难题的新方案——借鉴混凝土输送泵的工作原理，联合研制设计出“连续输泥泵”。通过管道的转接，淤泥渣土可以高效输送转运。避免吊装安全风险的同时，输送效率还比传统模式高出一倍，工人劳动强度也大大降低了。提及这些工地上的创新，蔚宁哲为每一次技术的突破和团队的智慧而骄傲。

安全永远是工程核心，在蔚宁哲看来，这是成绩前面的“1”，没有了安全，一切都将归零。他把这根弦牢牢地绷紧。环屏路项目地处南屏，下穿的明挖隧道沿线遍布住宅区、医院、加油站、学校，更有一段必须在地下斜穿珠海的交通大动脉——珠海大道。这无疑就像给城市主动脉“动手术”，而且这台“手术”还必须保证城市机体的运转不受影响。整个项目看似规模不算大，却有“深基坑、高支模、起重吊装、矩形顶管”等超危工程作业。工程就和心脏手术一样，丝毫的差池就可能引发严重后果。

让项目推进万无一失，细节是成败的关键。蔚宁哲明白其中的每一步都必须慎之又慎。工程师和施工班组间的技术交底，蔚宁哲必须确保施工人员理解到位。每天他很大一部分时间耗在工地，就是要发现问题，及时纠偏，把错误扼杀在萌芽状态。每天傍晚，他都与其他工程师召开碰头会，将当天存在的问题及时在技术层面“复盘”，让大家一起统一目标共同进步。“每一项施工的决策都要问自己，施工的前置条件是否具备？技术准备、物资支撑……这些都是我们需要慎重考虑的施工前置条件。”

顶管隧道在地下穿过珠海大道，这是项目的控制性工程。日均车流近20万，隧道就在其地下5米处施工，周边还有众多重要城市管网。在这种复杂的条件下，左线隧道顺利贯通是如何做到的？除了中铁隧道局自身雄厚的技术实力，一线工程技术人员的细致入微管理也密不可分。工程推进中采用了探地雷达，作业面一点点细微的变化，都被严密监视。一旦有微小变化，蔚宁哲和同事们就必须立即研判方案。为了降低施工的安全风险，顶管隧道的管节防水施工还采用了行业领先的自动翻管机进行吊装。

“施工组织中还有很多细节是我们反复打磨的成果，为的就是尽可能减少对沿线居民和单位的影响。”蔚宁哲介绍说，项目沿线有医院，为了让就诊患者更方便，他们对施工组织优化了再优化，为的就是一旦有患者需要抢救，不会因为修路而耽误一分一秒。这样的例子实在太多，不胜枚举。

蔚宁哲说自己小时候特别崇拜建造领域工匠，这也让他在大学时毅然选择了土木工程的专业方向。如今在隧道与地下工程领域，他正逐渐成长为曾经崇拜的样子。城市地下构筑路网，蔚宁哲是“地下”的工匠，也是帮城市圆发展腾飞梦想的筑梦师。