23日早上7点，兴业快线（北段）项目部鞭炮齐鸣，建设者们欢呼雀跃，以简单而又热烈的方式庆祝兴业快线北段首条隧道的贯通。

兴业快线项目按照北段、南段、迎宾支线三个标段施工。其中，兴业快线（北段）呈“Y”字形南北走向，东线起于唐乐路，沿线下穿中山大学；西线起于哈工大路，沿线上跨金唐东路。东线、西线均以双向4车道的隧道形式穿过凤凰山，通过高架桥合并为双向6车道进入笔架山，再以隧道的形式进入大镜山社区公园，通过下穿梅华路连接兴业路。北段工程从起点到终点，全长17.1公里，其中隧道一共有6条，长度共12.3公里。

23日贯通的隧道位于笔架山内合并段的左幅隧道，是兴业快线（北段）6条隧道中的一条，全长2.2公里，单向3车道。

上午十点，记者走进已贯通的隧道口看到，心情激动中的建设者正在隧道口纷纷拍照留念。隧道内700米处，洞穿点最后一炮的碎石还没来得及清理，部分建设者还在忙碌着。

据了解，参与隧道施工的70多名建设者均来自湖北的十堰、襄阳等地，受疫情影响，他们今年5月份才回到工地，为了赶进度，已经连续八个月没有回家。

其中，52岁的周志国是一名有着20多年隧道挖掘经验的掘进工，他告诉记者，每完成一条隧道，既有如释重负的感觉，也会有一种失落感，当然更多的是一种成就感。“尤其是参加连接港珠澳大桥和深中通道的兴业快线工程建设，倍感自豪，期待项目早日建成通车。”他说。

据悉，截至目前，兴业快线项目全线工程正在全力推进中，其中北段6条隧道的掘进任务完成了80%左右，南段工程也完成了总投资的30 %，兴业快线迎宾路支线工程也完成了工程量的80%左右。