

记者从中海石油深海开发有限公司获悉,荔湾3-1平台GELM2500型燃气轮机维护后平稳运行已突破1000小时,这也标志着南海东部油气田首次实现该型号燃气轮机的自主拆装与调试。

荔湾3-1平台是亚洲最大固定式海上油气生产平台,所产天然气外输至珠海经济技术开发区的高栏终端处理。GELM2500型燃气轮机是由通用电气公司研制的航改式燃气轮机。荔湾3-1平台配备有三台LM2500型燃气轮机,用于实现天然气的增压外输,是平台天然气外输系统的核心设备。自投用以来,三台机组已连续运行近25000小时根据原厂技术标准,需更换热部件并对机组进行中期维护。
平台运维团队采用“平台拆装+陆地装配”模式,在无备机保障的挑战下,完成对单台重达3.74吨的精密机组自主检修。面对狭小空间折线转运等难题,平台团队规划专用区域存放部件,自制专用吊具与量具固定装置,对数百个传感器与连接螺栓实施标记分类,以“心脏移植手术级”精度完成拆装。

此次作业不仅开创了南海东部海域GELM2500型湿气压缩机中期维护作业的先例,还初步构建本土化拆装工艺数据库,更节省费用约60万元,为后续大型燃气轮机自主运维奠定了技术与管理基础。
记者从中海石油深海开发有限公司获悉,荔湾3-1平台GELM2500型燃气轮机维护后平稳运行已突破1000小时,这也标志着南海东部油气田首次实现该型号燃气轮机的自主拆装与调试。

荔湾3-1平台是亚洲最大固定式海上油气生产平台,所产天然气外输至珠海经济技术开发区的高栏终端处理。GELM2500型燃气轮机是由通用电气公司研制的航改式燃气轮机。荔湾3-1平台配备有三台LM2500型燃气轮机,用于实现天然气的增压外输,是平台天然气外输系统的核心设备。自投用以来,三台机组已连续运行近25000小时根据原厂技术标准,需更换热部件并对机组进行中期维护。
平台运维团队采用“平台拆装+陆地装配”模式,在无备机保障的挑战下,完成对单台重达3.74吨的精密机组自主检修。面对狭小空间折线转运等难题,平台团队规划专用区域存放部件,自制专用吊具与量具固定装置,对数百个传感器与连接螺栓实施标记分类,以“心脏移植手术级”精度完成拆装。

此次作业不仅开创了南海东部海域GELM2500型湿气压缩机中期维护作业的先例,还初步构建本土化拆装工艺数据库,更节省费用约60万元,为后续大型燃气轮机自主运维奠定了技术与管理基础。

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