超前谋划2条高速磁悬浮!其中一条途经珠海→

5月17日
广州市政府办公厅印发
《广州市综合立体交通
网规划(2023-2035年)》
《规划》中透露
广州正超前谋划与其他超大城市间
高速磁悬浮通道布局及实验线建设
预留京港澳高速磁悬浮
沪(深)广高速磁悬浮2条通道

图片

磁悬浮列车时速到600公里,是当今世界最先进的轨道交通技术。若实际建成,沪广两市相距约1600公里3小时以内即可通达;广州至北京约2000公里,如果乘坐京港澳高速磁悬浮,京广两地交往时间也仅需约3.3小时,比高铁要节省超一半时间。

广州成两条纵横磁悬浮交会点

其实,广东预留磁悬浮的规划在2021年开始浮现。2021年2月,广东省自然资源厅发布了《广东省国土空间规划2020-2035年》公众版,提出到2035年,全省常住人口规模为1.3亿人,城镇化水平约80%。要构建“三横六纵两联”的综合交通体系,对接国家综合交通骨干网布局,推进高快速铁路、高速公路和高等级航道网建设,形成综合立体、能力充分、高效衔接的综合交通网络。

省域空间内将预留纵横两条高速磁悬浮廊道,分别是纵向的京港澳高速磁悬浮以及横向沿海的沪(深)广高速磁悬浮廊道。广州成为两条磁悬浮交会点。

《广东省国土空间规划(2020-2035年)》提出,围绕构建“一核一带一区”区域发展格局,建设上海-汕头-汕尾-深圳-广州(沪深广高速磁悬浮)北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门(京港澳高速磁悬浮)的磁悬浮线路,还有阳江-珠海-深圳高铁(赣深客专西延线)琼州海峡通道

图片

这也是首次明确提出了两大磁悬浮高速通道的构想。从线路的走向上看,京港澳高速磁悬浮对应的是“三横六纵两联”中的京港澳通道,沪(深)广高速磁悬浮对应的是国家沿海通道。

今年初印发的《广东省国土空间规划(2021—2035年)》,再次提及“在京广深、沿海等战略通道预留规划建设高速磁浮系统条件”。

串联大湾区、长三角、京津冀三大城市群

京港澳和沪(深)广高速磁悬浮,连接的将是中国最核心的京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群。

我国高铁运行时速可达350公里,但高速磁悬浮的门槛就是时速600公里以上,比高铁的速度几乎快一倍。

据测算,京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮这两条线路长度相加已达3600公里,加上早就筹划建设的沪杭磁悬浮、成渝磁悬浮、京沪磁悬浮等线路,我国的高速磁悬浮线路可能很快突破到5000公里以上。

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2021世界制造业大会上展出的高速磁悬浮列车模型。新华社发
编辑:黄青芳 责任编辑:田海
超前谋划2条高速磁悬浮!其中一条途经珠海→
中国广州发布 2024-05-23 11:36

5月17日
广州市政府办公厅印发
《广州市综合立体交通
网规划(2023-2035年)》
《规划》中透露
广州正超前谋划与其他超大城市间
高速磁悬浮通道布局及实验线建设
预留京港澳高速磁悬浮
沪(深)广高速磁悬浮2条通道

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磁悬浮列车时速到600公里,是当今世界最先进的轨道交通技术。若实际建成,沪广两市相距约1600公里3小时以内即可通达;广州至北京约2000公里,如果乘坐京港澳高速磁悬浮,京广两地交往时间也仅需约3.3小时,比高铁要节省超一半时间。

广州成两条纵横磁悬浮交会点

其实,广东预留磁悬浮的规划在2021年开始浮现。2021年2月,广东省自然资源厅发布了《广东省国土空间规划2020-2035年》公众版,提出到2035年,全省常住人口规模为1.3亿人,城镇化水平约80%。要构建“三横六纵两联”的综合交通体系,对接国家综合交通骨干网布局,推进高快速铁路、高速公路和高等级航道网建设,形成综合立体、能力充分、高效衔接的综合交通网络。

省域空间内将预留纵横两条高速磁悬浮廊道,分别是纵向的京港澳高速磁悬浮以及横向沿海的沪(深)广高速磁悬浮廊道。广州成为两条磁悬浮交会点。

《广东省国土空间规划(2020-2035年)》提出,围绕构建“一核一带一区”区域发展格局,建设上海-汕头-汕尾-深圳-广州(沪深广高速磁悬浮)北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门(京港澳高速磁悬浮)的磁悬浮线路,还有阳江-珠海-深圳高铁(赣深客专西延线)琼州海峡通道

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这也是首次明确提出了两大磁悬浮高速通道的构想。从线路的走向上看,京港澳高速磁悬浮对应的是“三横六纵两联”中的京港澳通道,沪(深)广高速磁悬浮对应的是国家沿海通道。

今年初印发的《广东省国土空间规划(2021—2035年)》,再次提及“在京广深、沿海等战略通道预留规划建设高速磁浮系统条件”。

串联大湾区、长三角、京津冀三大城市群

京港澳和沪(深)广高速磁悬浮,连接的将是中国最核心的京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群。

我国高铁运行时速可达350公里,但高速磁悬浮的门槛就是时速600公里以上,比高铁的速度几乎快一倍。

据测算,京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮这两条线路长度相加已达3600公里,加上早就筹划建设的沪杭磁悬浮、成渝磁悬浮、京沪磁悬浮等线路,我国的高速磁悬浮线路可能很快突破到5000公里以上。

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2021世界制造业大会上展出的高速磁悬浮列车模型。新华社发
编辑:黄青芳 责任编辑:田海