记者25日从华发集团获悉,南湾大道道路景观及沿线公共绿地提升工程将于2月底完成收官,目前仅余小部分公交站、人行隧道顶棚的钢结构正待最后完善。除了这个十字门金融区湾仔片区景观提升的首个实施项目,围绕“山海城园”的规划,后续华发集团还将推动包括大马骝洲山地公园等绿色生态廊道的建设,落实绿美广东生态建设部署。
十字门金融区位于横琴粤澳深度合作区“二线”门户和珠海陆域地理中心,与横琴、澳门一水相隔,是出入横琴的必经之路。南湾大道道路景观及沿线公共绿地提升工程实施范围正是在该片区,于去年6月动工。全长3.2公里的南湾大道东段(即湾仔片区段),通过融入岛屿、海浪、贝壳等视觉元素,对绿化、路侧石、隧道立面、人行道等基础设施进行整体提升,新建公交车站及人行隧道顶棚,以进一步满足十字门金融区高质量发展需求,打造依山面海的绿美都市景观廊道,助力城市景观从“基础性”向“品质化”跨越。
具体而言,道路沿线种植景天科植物组团,配合高低错落的花带形成充满韵律感的植物景观;道路中央分车带较宽的掉头位路段,利用分级的侧石设计,形成多层次的景观绿带;选用大腹木棉,营造别具一格的粉花交通岛节点。此外,公交车站及人行隧道等景观设计融入海鸟、海豚等元素,车行隧道出入口营造“百鸟齐飞、碧云逐浪”的视觉冲击,一改隧道昏暗呆板的景观印象。
据了解,为进一步优化提升十字门金融区门户形象,华发集团在有关部门的支持下,规划形成“山海城园”片区景观方案:计划以将军山与大马骝洲山地公园为生态绿核,构建起“一核三横四纵”的景观结构,提升内容包括南湾大道、门户公园、会展前绿地、银坑村排洪渠以及体育公园等。其中,大马骝洲山地公园一期已经开工,力争今年底完工,后续还计划开展二期建设。依据市自然资源局核发的用地预审与选址意见书,大马骝洲山地公园一期位于南湾大道南侧、通航二路东侧,用地面积25804.81平方米,项目规划功能为山体郊野公园。而南湾大道二期(含门户公园、会展前绿地、银坑村排洪渠以及体育公园)计划2月份动工,8月底完工。
记者25日从华发集团获悉,南湾大道道路景观及沿线公共绿地提升工程将于2月底完成收官,目前仅余小部分公交站、人行隧道顶棚的钢结构正待最后完善。除了这个十字门金融区湾仔片区景观提升的首个实施项目,围绕“山海城园”的规划,后续华发集团还将推动包括大马骝洲山地公园等绿色生态廊道的建设,落实绿美广东生态建设部署。
十字门金融区位于横琴粤澳深度合作区“二线”门户和珠海陆域地理中心,与横琴、澳门一水相隔,是出入横琴的必经之路。南湾大道道路景观及沿线公共绿地提升工程实施范围正是在该片区,于去年6月动工。全长3.2公里的南湾大道东段(即湾仔片区段),通过融入岛屿、海浪、贝壳等视觉元素,对绿化、路侧石、隧道立面、人行道等基础设施进行整体提升,新建公交车站及人行隧道顶棚,以进一步满足十字门金融区高质量发展需求,打造依山面海的绿美都市景观廊道,助力城市景观从“基础性”向“品质化”跨越。
具体而言,道路沿线种植景天科植物组团,配合高低错落的花带形成充满韵律感的植物景观;道路中央分车带较宽的掉头位路段,利用分级的侧石设计,形成多层次的景观绿带;选用大腹木棉,营造别具一格的粉花交通岛节点。此外,公交车站及人行隧道等景观设计融入海鸟、海豚等元素,车行隧道出入口营造“百鸟齐飞、碧云逐浪”的视觉冲击,一改隧道昏暗呆板的景观印象。
据了解,为进一步优化提升十字门金融区门户形象,华发集团在有关部门的支持下,规划形成“山海城园”片区景观方案:计划以将军山与大马骝洲山地公园为生态绿核,构建起“一核三横四纵”的景观结构,提升内容包括南湾大道、门户公园、会展前绿地、银坑村排洪渠以及体育公园等。其中,大马骝洲山地公园一期已经开工,力争今年底完工,后续还计划开展二期建设。依据市自然资源局核发的用地预审与选址意见书,大马骝洲山地公园一期位于南湾大道南侧、通航二路东侧,用地面积25804.81平方米,项目规划功能为山体郊野公园。而南湾大道二期(含门户公园、会展前绿地、银坑村排洪渠以及体育公园)计划2月份动工,8月底完工。
-我已经到底线啦-
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