新年伊始，珠海境内第二大城轨站——城轨明珠站的周边交通提升工程项目竣工并正式投入使用。3日，笔者走访现场发现，该项目启用后，明珠路东侧的公交站点北移，明珠路西侧的地面公交站由原来单一的公交通道调整为集公交、出租车、即停即走为一体的换乘区，此外明珠路西侧的负一层地下停车场也正式对外开放，城轨明珠站的交通换乘便利性和交通秩序得到明显提升。

背景

多部门联动 推动交通提升工程

城轨明珠站为我市仅次于珠海站的第二大城轨站点，日均客流超过1.2万人次。由于其位于明珠路上方，属于高架站，周边设施条件有限，高峰期进出站车流与车站下方进出城车流形成双峰叠加，交通运行压力较大。

为了缓解该站点的交通运行压力，2023年9月份以来，市交通运输局会同香洲区、市公安局交警支队、市轨道交通局、珠海市中澳融通投资有限公司持续推动城轨明珠站周边交通提升工作。

地面换乘枢纽布局调整

城轨明珠站投入运营以来，为了做好该站旅客的换乘服务，在明珠路西侧地面设置了明珠公交站点，并拥有三条公交专用停靠通道。随着明珠城轨站的客流增多，大量的出租车、网约车、私家车也随之出现在明珠路周边地面接客送客，乱停乱靠的现象严重影响交通秩序。

为此，根据公交车高峰期只有4辆公交车同时进站的情况，考虑到该站点的一条通道可以同时容纳4辆公交车，在征求公交集团意见后，市交通运输局等部门决定将原来的三条公交专用道由东往西调整为一条公交专用道、两条出租车专用道、两条即停即走的客车专用道，同时禁止出租车、网约车在明珠路和信景路停靠。

目前，旅客可从明珠站CD出口二层连廊楼梯下到地面一层换乘公交车、网约车、出租车。后续，待凤山府碧乐城佑里商场营业后，可通过商场内电梯或自动扶梯到达地面一层换乘公交车、出租车、网约车，以及到达负一层地下停车场。

3日，笔者在现场看到，调整后的换乘区域，不同线路的公交车进入同一条车道后有序进出；出租车、网约车、私家车有了指定的停靠区域后，明珠路上占道违停候客的现象也基本消失。

此外，为了方便乘客往返珠海金湾机场，依然保持设置在凤山府商场1楼1号铺的珠海金湾机场城市候机楼（明珠站），旅客可从城轨明珠站C出口来到候机楼换乘机场商务车或者机场大巴直达珠海金湾机场。

东侧公交站点禁车辆候客

城轨明珠站东侧也是城轨明珠站周边交通提升工程项目的范围。为了增加东侧公交站的蓄车能力，减少与其他车辆交织，为乘客提供更好的换乘环境，该项目优化了东侧的公交站点和共享单车停放点。

笔者现场看到，优化后的公交站点，比原来的公交站北移了约50米，公交站能同时容纳4辆公交车；原来的共享单车停车区域往商铺移动了约10米，取消了原来的城市公共自行车站点，乘客候车空间比原来的候车空间扩大了一倍。

同时，为进一步提升道路通行效率及旅客换乘公共交通体验感，由交警部门、交通部门、香洲区等相关单位将明珠站区域的城市道路纳入严管区域，针对违停、乱按喇叭、非法营运等现象加强执法，打造安全、文明、畅通、有序的道路交通环境。为了防止车辆在明珠路东侧候客，明珠路东侧高架桥下已新增警示标牌、电子抓拍设备等，避免影响道路交通的正常通行。

据市交通运输局智慧交通科有关人士介绍，为解决城轨明珠站夜间停运后市民过街难的问题，市轨道交通局正在积极推动明珠站站内改造项目，待项目完成后可通过城轨明珠站内通道实现24小时过街功能。

西侧地下停车场对外开放

位于明珠站西侧商场负一层的地下停车场有约200个车位，为了方便小汽车上客及停车，该停车场于元旦开始对外开放。根据批复计费规则，停车不超过30分钟（含30分钟）将免收停车服务费，新能源车在地下车库充电不超过2小时也免收停车费，收费车辆的停车费每日最高封顶为100元。

市交通运输局智慧交通科有关负责人表示，后续待凤山府碧乐城佑里商场正式运营后，在地下负一层设置网约车候客区，进一步明确城轨明珠站网约车乘客的上车点，以规范网约车出行秩序。