12月25日,中山市加密十二线东段(马石公路)改造工程南区段基本完工,实现全线通车。通车后,可实现坦洲快线与地方道路的交通流转换,快速连通南区街道、五桂山街道区域,加强中山市南部片区与东部片区的快速交通联系。
25日上午9点半,在马石公路南区段通车现场,一辆洒水车来回穿梭,利用高压水枪清洗路面。记者看到,双向6车道崭新的沥青路面已经开放通行,道路两旁的绿化完善,现场车辆通行顺畅。
“原有道路仅为4车道,车流量大,混凝土路面行车体验较差。经过此次改造,不仅路面拓宽了,还优化了线形,弯道拉直,可实现提速,行车体验更好。”中山市交通项目建设有限公司工程建设二部经理周增介绍,该路段经过改造后,混凝土路面升级为沥青路面,双向4车道改为双向6车道,设计车速由原来的40公里/小时提升至60公里/小时,行车体验大大提升。
“进入第四季度以来,城建集团全力以赴抢工期、抓进度,推动马石公路南区段尽早还路于民。”周增表示,马石公路南区段今年3月份全面开工建设,在项目建设过程中,城建集团多次协调征地拆迁、电力迁改、绿化迁移等重点事宜,与各参建单位携手克服了沿线车流量大、项目施工时间紧任务重等问题,顺利完成2023年完工通车的目标任务。
随着马石公路南区段的通车,意味着改造工程全线完工,可实现坦洲快线与地方道路的交通流转换,快速连通南区街道、五桂山街道区域。同时,马石公路与2023年10月通车的大南路对接,可顺接古神公路,实现全市干线公路东西线的串联,加强中山市南部片区与东部片区的快速交通联系,为区域发展打下坚实交通基础,助力地区经济圈建设。
小档案
中山市加密十二线东段(马石公路)改造工程项目全长约1.98公里,采用一级公路(兼市政功能)标准建设,主线双向6车道,设计车速60公里/小时,道路提升改造后将有效缓解马石公路交通运输压力,切实提升道路通行能力。
12月25日,中山市加密十二线东段(马石公路)改造工程南区段基本完工,实现全线通车。通车后,可实现坦洲快线与地方道路的交通流转换,快速连通南区街道、五桂山街道区域,加强中山市南部片区与东部片区的快速交通联系。
25日上午9点半,在马石公路南区段通车现场,一辆洒水车来回穿梭,利用高压水枪清洗路面。记者看到,双向6车道崭新的沥青路面已经开放通行,道路两旁的绿化完善,现场车辆通行顺畅。
“原有道路仅为4车道,车流量大,混凝土路面行车体验较差。经过此次改造,不仅路面拓宽了,还优化了线形,弯道拉直,可实现提速,行车体验更好。”中山市交通项目建设有限公司工程建设二部经理周增介绍,该路段经过改造后,混凝土路面升级为沥青路面,双向4车道改为双向6车道,设计车速由原来的40公里/小时提升至60公里/小时,行车体验大大提升。
“进入第四季度以来,城建集团全力以赴抢工期、抓进度,推动马石公路南区段尽早还路于民。”周增表示,马石公路南区段今年3月份全面开工建设,在项目建设过程中,城建集团多次协调征地拆迁、电力迁改、绿化迁移等重点事宜,与各参建单位携手克服了沿线车流量大、项目施工时间紧任务重等问题,顺利完成2023年完工通车的目标任务。
随着马石公路南区段的通车,意味着改造工程全线完工,可实现坦洲快线与地方道路的交通流转换,快速连通南区街道、五桂山街道区域。同时,马石公路与2023年10月通车的大南路对接,可顺接古神公路,实现全市干线公路东西线的串联,加强中山市南部片区与东部片区的快速交通联系,为区域发展打下坚实交通基础,助力地区经济圈建设。
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中山市加密十二线东段(马石公路)改造工程项目全长约1.98公里,采用一级公路(兼市政功能)标准建设,主线双向6车道,设计车速60公里/小时,道路提升改造后将有效缓解马石公路交通运输压力,切实提升道路通行能力。
-我已经到底线啦-
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