深中通道海底沉管隧道将于今天贯通，这也意味着这座备受瞩目的粤港澳大湾区核心交通枢纽工程将实现主线贯通。深中通道有三处互通立交，可以实现车辆去往不同方向的分合流。其中，万顷沙互通立交是连接中山、广州南沙、深圳三个方向交通转换的枢纽，目前正在架梁。

万顷沙互通立交位于深中通道中山侧，相当于在深中通道中山大桥旁边又建了一座立交桥。从空中俯瞰，万顷沙互通立交犹如一颗“海星”，不同触角伸向中山、深圳和广州南沙，沿着正在进行施工的引桥一路向北就可以到达广州南沙。

广东交通集团深中通道管理中心副主任 姚志安：目前我们正处在深中通道中山大桥桥面，在我身后的是万顷沙互通，通过万顷沙互通可以实现中山、广州南沙、深圳三地交通快速连接。届时通车后广州南沙经万顷沙互通抵达深圳约25分钟。

通车后，从中山马鞍岛经万顷沙互通立交到广州南沙的万顷沙、龙穴岛等地，将从现在的1小时10分钟左右，减少到20分钟以内，大大缩短了通行时间，万顷沙互通立交也让中山、广州南沙、深圳三地之间的通行更加方便、快捷。两条匝道分别是由广州南沙通往中山方向，以及中山去往广州南沙方向。

万顷沙互通立交的匝道虽不算长，却是个急弯，与深中通道中山大桥之间的高度差也比较大，这些因素也考验了建设者们的智慧。

中铁大桥局深中通道S07标项目部一分部负责人 李勇：我们在施工过程中要解决纵向高差的问题，第二个要解决横向稳定性的问题，因此我们在施工过程中将墩顶设置了两条“牛腿”，将支撑往外移，保证了施工过程中的横向稳定性。

万顷沙互通立交目前正在进行架梁作业，与万顷沙互通相连的南沙至中山高速公路，也在同步推进架梁等施工。今后从这里北上，通过南中高速，还可以转入广州南沙港快速、中江高速等，快速抵达目的地。