11月11日下午,被誉为“空中皮卡”的短距起降运输机NF Explorer安全飞抵珠海国际航展中心。这是第一架飞抵珠海参与通航展静态展示的飞机。珠海也将是这架飞机的国内“首展地”。
这架短距起降运输机小巧轻便,涂装亮眼。记者坐进机舱,内部舒适度一点不逊色于在公路跑的私家车。令人想不到的是,它的起降要求一点都不高。北京探索者航空工业有限公司总经理张维告诉记者,它在长度200米左右的草坪等非铺装跑道也能起飞。这让它非常适合用于高原等交通不便地区的运输投送,“空中皮卡”的外号由此而来。而且它飞行距离并不短。单段一两千公里的航程它也能轻松胜任。这一次它就从德国起飞,经乌鲁木齐地窝堡机场入境,最后飞抵珠海,历经35小时。
据了解,该飞机由中外团队联合研制,机身采用全复合材料,具有可靠性高的发动机和先进的航空电子系统,是目前国内民企在研的尺寸最大、有效载荷最重(近1400公斤)的短距离起降多用途运输机,兼具舒适度高、噪音低、排放量低的特点,弥补了国内轻型运输机的空白。
张维介绍,参加本届通航展后,飞机将进入申请适航证的阶段。虽然距离该款飞机量产还有一段时间,不过张维非常有信心。他表示本次飞机在珠海参展亮相正是看中了国内蓬勃发展的通用航空产业市场,希望通过与意向客户的接触,加快面市脚步,让设计精良的多用途运输机早日投入到实际应用中。
11月11日下午,被誉为“空中皮卡”的短距起降运输机NF Explorer安全飞抵珠海国际航展中心。这是第一架飞抵珠海参与通航展静态展示的飞机。珠海也将是这架飞机的国内“首展地”。
这架短距起降运输机小巧轻便,涂装亮眼。记者坐进机舱,内部舒适度一点不逊色于在公路跑的私家车。令人想不到的是,它的起降要求一点都不高。北京探索者航空工业有限公司总经理张维告诉记者,它在长度200米左右的草坪等非铺装跑道也能起飞。这让它非常适合用于高原等交通不便地区的运输投送,“空中皮卡”的外号由此而来。而且它飞行距离并不短。单段一两千公里的航程它也能轻松胜任。这一次它就从德国起飞,经乌鲁木齐地窝堡机场入境,最后飞抵珠海,历经35小时。
据了解,该飞机由中外团队联合研制,机身采用全复合材料,具有可靠性高的发动机和先进的航空电子系统,是目前国内民企在研的尺寸最大、有效载荷最重(近1400公斤)的短距离起降多用途运输机,兼具舒适度高、噪音低、排放量低的特点,弥补了国内轻型运输机的空白。
张维介绍,参加本届通航展后,飞机将进入申请适航证的阶段。虽然距离该款飞机量产还有一段时间,不过张维非常有信心。他表示本次飞机在珠海参展亮相正是看中了国内蓬勃发展的通用航空产业市场,希望通过与意向客户的接触,加快面市脚步,让设计精良的多用途运输机早日投入到实际应用中。
-我已经到底线啦-
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