11月1日，记者从市公共工程建设中心获悉，备受期待的兴业快线（北段）西线终于确定了通车时间：11月5日（周日）中午12时起对社会车辆开放。1日下午，记者自驾体验发现，从香洲区梅华路交迎宾支线交叉口出发，到杨寮隧道的北面出口进入高新区哈工大路，单程只需12分钟。

11月5日中午12时通车

1日下午，市公共工程建设中心项目负责人彭智称，经市公共工程建设中心与投资建设单位格力集团下属兴格投资公司、市交警支队商定：兴业快线（北段）西线，确定在11月5日中午12时起对社会车辆开放。

本次通车范围主要为石溪隧道、大镜山桥梁、大镜山隧道、山谷段桥梁、杨寮隧道，全长约10千米。其中，在香洲区设置1处出入口，即迎宾路出入口，衔接梅华路-迎宾北路交叉口，可通过该路口实现进出兴业快线；同时，开通梅华路-镜山路进入兴业快线的入口，可通过镜山路实现进入大镜山隧道。在高新区设置1处出入口，分别是香山路入口，衔接香山路—哈工大路交叉口，软件园路出口，衔接软件园路-哈工大路交叉口。可通过高新互通、京珠连接线工程实现快速对接广州、深圳方向。

市公共工程建设中心提醒广大车主注意，由于近期去往唐家方向的东线隧道暂未完工，在山谷桥梁转换段对其临时封闭，车主在此区域注意控制车速，确保行车安全。此外，兴业快线北段全线限速为60千米/小时，限高4.5米，隧道内外设置卡口、区间测速及限高门架，请通行车辆按照限速通行，超高超限车辆禁止通行。

特别注意的是，本项目属于特长隧道，借鉴国内特长隧道运营经验，为确保通车后的运营安全，全线禁止危化品车辆、中型及以上货车（混凝土罐车、渣土车、拖挂车等）、摩托车、行人及非机动车进入隧道。

单向全程自驾仅需12分钟

1日下午 ，记者从迎宾北路交梅华路的迎宾路支线出发，首先进入的是石溪隧道。该隧道全长800米，该段路线的沥青铺设、路面划线、照明以及路边绿化等工程都已完工，并安装好了指示牌。

穿过石溪隧道后，便是大镜山体育公园之上的300米桥梁，从大镜山体育公园处很快就进入大镜山隧道。经过约2.2千米的隧道行驶后，便来到了长度约300米的山谷转换段。

山谷转换段是东西线的转换区域，未来随着东线的开通，车辆来到此处，需要分别选择西线或东线行驶。如果选择西线，将进入杨寮隧道。杨寮隧道全长5.8千米，是珠海市目前最长的隧道。

从杨寮隧道的北面出口驶出后，即是高新区哈工大路，并且可以通过高架桥梁快速到达高新互通立交。至此，自驾时长为12 分钟。

最长公路隧道实现“5G+北斗” 信号系统全覆盖

兴业快线全长约28.3千米，项目分为北段、南段、迎宾路支线和南延段四个部分。其中，北段整体呈“Y”字形南北走向，南起香洲主城区的兴业路，另设迎宾路支线，与迎宾北路相连。

北段工程从起点到终点，全长17.1千米，其中穿山隧道共有6条，包括石溪隧道、大镜山隧道、山谷段桥梁、杨寮隧道、鸡山隧道、唐家隧道，单向长度最长12.3千米，城市快速路，双向4-8车道，设计速度为60千米/小时。

值得一提的是，杨寮隧道长度达到约5.8千米，是珠海目前最长的隧道。考虑到该隧道比较复杂，有拐弯和岔路口，为了确保隧道的导航和通讯效果，珠海移动公司在此设置了“5G+北斗” 信号系统。据珠海移动公司项目负责人介绍，根据交通部提供的信息，杨寮隧道目前是国内实现“5G+北斗” 信号系统全覆盖的最长公路隧道。

该负责人表示，一旦兴业快线北段通车后，手机里的导航软件将自动收到北斗信号，并且通过5G网络将北斗定位信号与高德等导航平台系统实现快速连接和呈现，手机导航不会出现“导航信号弱”的语音提示。