龙腾伶仃洋，五载展芳华。

2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通。

5年来，港珠澳大桥连接珠海、香港和澳门，一桥连三地，碧海变通途，使得珠江东岸与西岸实现深度握手，不断释放发展红利；

5年来，得益于港珠澳大桥带来的历史发展机遇，借力磨刀门水道上珠海大桥和香海大桥两条“巨龙”，三桥合力成就大桥经济，助力斗门区构建“外联内畅”交通格局，拓展更大发展空间，坚持“制造业当家、实体经济为本”，助力乡村振兴和“百县千镇万村高质量发展工程”，支持经济社会实现高质量发展。

大桥发挥的作用，数字可呈现。2022年，斗门区取得三个全市第一：GDP增速全市第一、固定资产投资全市第一、工业投资平均增速全市第一；工业投资从2020年的66亿元提升至2022年的214亿元，相继突破100亿、200亿大关；先后获评国家生态区、中国最美乡村旅游目的地、中国海鲈之乡、中国禾虫之乡、中国黄沙蚬之乡等。

龙腾伶仃洋，未来更芳华。

斗门区将依托大桥经济，发力四大产业园区，积极建设珠江口西岸战略性产业集聚发展区，以及粤港澳大湾区农文旅融合旅游目的地，全力打造横琴粤澳深度合作区战略拓展区，构建“大产业、大城市、大交通”发展格局，加快建设富裕、美丽、幸福的“大斗门”。

拓展空间红利释放

“外联内畅”助力经济社会高质量发展

2023年10月23日，港珠澳大桥正式开通5周年。

磨刀门水道水量丰沛、南流入海，将珠海东西部天然割裂开来。跨江越海的大桥，连接时空，带动发展，实现梦想。对于地处珠海西部的斗门区经济社会发展，至关重要。

斗门区是典型的岭南水乡，河道纵横、河网相连。过去相当长一段时间，东西部衔接通道极为单一。交通问题尤其是路桥建设，成为经济社会高质量发展、民生福祉不断提升的关键因素。

上世纪八十年代中期，斗门提出大办交通大筑路桥的措施。1987年新环大桥、1988年井岸大桥和上横大桥、1992年莲溪大桥及南门大桥等相继通车……辖内及周边建起近百座大大小小的桥梁，结束了交通靠摆渡、出门无船便无路的历史。

1993年11月通车的珠海大桥，将珠海东西部密切相连。开通至今已有30年的这座大桥，助力斗门实现了经济社会历史性跨越：综合实力显著增强，现代产业集聚发展，改革创新取得突破，美丽斗门展现新貌，民生福祉不断提升，民主法治日趋完善，党的建设扎实推进。

2018年10月23日开通的港珠澳大桥，再次为斗门区插上了腾飞的翅膀。

央视纪录片《港珠澳大桥》讲述道：港珠澳大桥，连接起中国的内地、香港和澳门，也将中国与世界连在了一起。借用央视纪录片的这句话，港珠澳大桥，连接起香港、珠海和澳门，也把斗门区与新的发展机遇连在了一起。

2022年11月6日香海大桥正式通车。自此，斗门区至新香洲的通勤时间，缩短至最快15分钟。携带跨江越海之势而来的香海大桥，一头连着拥有广阔产业腹地的斗门，一头连着政治经济文化中心城区，将进一步发挥“承东启西”作用。

5年来，港珠澳大桥使得珠江东岸与西岸实现深度握手，释放红利。5年时间，这些红利正在得到兑现和呈现。

5年来，得益于港珠澳大桥带来的历史发展机遇，借力磨刀门水道上珠海大桥和香海大桥两条“巨龙”，三座大桥合力，助力斗门区构建“外联内畅”交通格局。

经过多年的长远谋划、架桥筑路，斗门区形成一铁（广珠铁路）、一纵（省道S272）、两横（国道G228、珠峰大道）、四高速（西部沿海高速、高栏港高速、机场高速、江珠高速）的干线路网，围绕建设珠中江一体化示范区，以及“一核双港、三桥四轨、八横八纵、六大攻坚”战略目标，打造珠江口西岸综合交通枢纽。斗门区通过大力推进交通基础设施建设，拓展更大城市空间，助力乡村振兴和“百县千镇万村高质量发展工程”，支持经济社会实现高质量发展。

大桥经济的影响力，数字展现更加直观。2022年，斗门区取得三个全市第一：GDP增速全市第一、固定资产投资全市第一、工业投资平均增速全市第一；工业投资从2020年的66亿元提升至2022年的214亿元，相继突破100亿、200亿大关；先后获评国家生态区、中国最美乡村旅游目的地、中国海鲈之乡、中国禾虫之乡、中国黄沙蚬之乡等。接下来，斗门区将依托大桥经济，发力四大产业园区，积极构建新一代信息技术、新能源新材料、智能制造和现代农业的“3+1”现代产业体系，全力打造珠江口西岸战略性产业集聚发展区，这对斗门区全力打造横琴粤澳深度合作区战略拓展区，构建“大产业、大城市、大交通”发展格局，加快打造富裕、美丽、幸福的“大斗门”，作用不言而喻、影响广泛深远。

时间便利成本下降

加快构建现代物流产业体系

10月20日上午，占地85000平方米的珠海市广丰跨境电商产业园（以下简称“广丰电商”）内，从香港运送至此的货物，经此快速通关，仓储、分拣、跨境电商一件代发，火速送达消费者手里。

广丰电商是珠海市广丰物流全资兴建的物流园区，也是目前珠江西岸最大的综合物流园之一，主要业务客户有京东、全球物流、伟创力、微软等企业。“今年1月-9月，园区的国际快件共计有194万单，同比增长43.8%，货值2.7亿元。”广丰电商有关负责人介绍说，2022年广丰电商总进出口额为46.11亿元，同比增长6.89%；缴税额为1.28亿元，同比增长1.44倍。

依托港珠澳大桥，广丰电商目前正积极推进保税物流中心B型物流园工作。“公司将实现角色转换，更好地对资源进行分配、整合，通过提供优质服务，吸引其他物流、包装、仓储等企业入园开展业务，做大做强产业园，由单打独斗升级为‘群主’，建设区域性物流产业集群。”广丰物流总经理张杰说。

回溯5年时间，总结经验。

2018年10月24日，港珠澳大桥在开通后的第二天正式通车运营。当日9时，一辆车牌为“粤ZAR63港”的粤港两地牌货车，从港珠澳大桥珠海公路口岸出境赴港，成为首辆出境货车。这辆出境货车就是来自广丰物流，装载的首票出口货物为价值57.9万元人民币的“葡萄籽浓缩复合片”。开车的司机蔡文锋当时美滋滋地表示，“在伶仃洋海面上驰骋的感觉，很棒！”张杰介绍，除通车当日首单出口外，广丰物流还完成了“港珠澳大桥跨境电商进口首单”“港珠澳大桥粤港两地快速通关珠海首单”业务。“借助大桥与香港30分钟直连和海关24小时通关等各项便利，广丰物流充分结合公司运营的保税仓储、国际快件等现代高端增值物流服务，不断拓展经营模式和发展规模，业务发展更上一层楼。”

“便利是大桥带来的最直观感受。”张杰表示，以前公司要完成香港机场方面的物流，货车绕行虎门大桥、深圳，通常需要五六个小时，节假日拥堵费时更长。港珠澳大桥通车后，在桥上行驶时间再加上其他时间，两个多小时足够。时间大大缩短了，运输成本自然降下来。广丰电商的长足发展，是斗门区借力港珠澳大桥经济、加快构建现代物流产业体系的生动实践。

潮平两岸阔，扬帆但信风。

“港珠澳大桥的开通，珠海将面对与香港产业和物流对接的局面，面临一个类似深圳城市的发展机遇。”深圳激流智库严忠明博士表示。现代物流获得长足发展机遇和空间，成为港珠澳大桥开通5年后斗门区获得的超级红利之一。《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出：推进粤港澳物流合作发展，建设国际物流枢纽。

在大桥经济影响下，斗门区发展现代物流体系的部署已经明晰：即通过借力港珠澳大桥，借力“港车北上”，加大对现代物流的支持力度，加快构建以斗门港、广丰物流、珠海通用机场为重点的覆盖海陆空全方位现代物流体系，打造生机勃勃的跨境电商产业链和生态圈。

携手共赢双向奔赴

打造大湾区农文旅融合旅游目的地

10月14日-15日，香港旅游业议会主席徐王美伦带领粤港澳大湾区考察团170余人，经过雄伟壮观的港珠澳大桥，到斗门区开展考察交流，就共同推动粤港澳大湾区“一程多站”旅游合作共赢等，进行深入广泛交流。

事实上，两地深入交流的新气象正在上演。

在刚过去的中秋国庆长假，在斗门区白藤头水产批发市场，这个珠海西部最大的海鲜市场，品种繁多、经营公允，受到香港游客欢迎。长假期间，进出该市场的香港单牌车辆日超200辆；御温泉有15%的客人来自香港；遍布全区各乡村的民宿，也受到了许多自驾香港游客的青睐。“通过港珠澳大桥，从香港到斗门最多就两个半小时的车程，除了交通的便捷让两地交流更加紧密之外，听了刚刚的推介，斗门区旅游产品和民宿质量都很高，来斗门进行休闲旅游、家庭旅游、研学旅游，商务旅游，都是很不错的选择。”香港游客徐王美伦表示。

本次考察交流，是两个多月前斗门区赴香港举办2023年香港招商旅游推介会后，双方的又一次密切合作。

相知无远近，同心又同行。

今年8月10日，斗门区赴香港九龙举办2023年香港招商旅游推介会，抢抓“港车北上”新机遇。可以说，这是一次凝聚发展共识的真诚交流，更是一场谋划协同发展、抢占先机、携手共赢的双向奔赴。香港招商旅游推介会主题明确：旨在抢抓“港车北上”发展新机遇，充分利用好粤港澳大湾区“首站优势”，借力45万香港车主消费客群，在香港作为斗门区第一大外资来源地的基础上，助推全区经济社会高质量发展再获动能、再上一层楼。

斗门区是全国著名侨乡，与香港地缘相近、人缘相亲。从香江之滨到黄杨河畔，香港和斗门多年来双向奔赴、携手共赢，始终保持着多领域多层次的交流合作，而资源共享、合作发展更是两地的热切期盼。作为珠海西部产业新城核心区、横琴粤澳深度合作区战略拓展区，斗门区正全力打造珠江口西岸战略性产业集聚发展区，加快构建“大产业、大城市、大交通”，呈现出前所未有的生机与活力。

在当天的香港招商旅游推介会上，斗门区委书记苏虎的致辞信心满满：“我们将营造更好的产业环境、营商环境和宜居环境，厚植发展沃土，以最大的诚意、最优的政策、最佳的服务，让大家投资放心、干事顺心、生活舒心。”

真诚回应，必有行动。

8月14日，香港地产代理商总会代表团一行160人，通过快捷的港珠澳大桥，从香江之滨来到黄杨河畔考察交流。如果说，斗门区赴香港招商旅游推介会是一次合作之约、一次真诚交流、一场携手共赢的举措，那么香港地产代理商总会代表团到访斗门，则是一次促进交流、凝聚共识的真诚回应。

在当天的考察交流中，香港地产代理商总会代表团先后考察了富山工业城、尖峰南商务区以及斗门镇南门村、御温泉等传统文化旅游点。大家在参观投资置业项目的同时，深切感受到斗门区在经济发展、城市建设和乡村振兴等方面取得的突破和成果。

一桥连三地，碧海变通途，这一切与港珠澳大桥密不可分。

“大桥开通后，把珠三角各大城市整合为一个超级都市圈，这个都市圈就是粤港澳大湾区。”中山大学教授陈广汉认为。《粤港澳大湾区发展规划纲要》第八章明确：积极拓展粤港澳大湾区在教育、文化、旅游、社会保障等领域的合作，共同打造宜居宜业宜游的优质生活圈。今年斗门区政府工作报告明确：斗门区将擦亮珠海“全国休闲农业与乡村旅游示范区”金字招牌，打造粤港澳大湾区农文旅融合旅游目的地。

6月3日，2023年珠海市民健身运动会“华发香海湖杯”斗门龙舟邀请赛，在井岸镇黄杨河盛大举行。一河碧波中，来自粤港澳大湾区的41支龙舟队逾千名队员激情挥桨，精诚合作、力争上游。在这41支队伍中，除了珠海组的18支龙舟队，还有广州、深圳、东莞、中山等一众强队，也有香港S·Dragon龙舟队、澳门自由龙龙舟队等，上演了一场相聚粤港澳休闲旅游目的地的大戏。而在此前举办的历年斗门龙舟赛上，香港和澳门的龙舟队已是常客。

作为珠海旅游产业重要一极的斗门区，深挖本土元素、乡村元素、特色资源，推动一二三产业融合发展，形成“春看花、夏采摘、秋收获、冬精品”四季游，逐步构建斗门特色全域旅游格局。斗门区内山、田、河、海相拥，沙田水乡风光旖旎，御温泉、黄杨山、金台寺、斗门明清古街、接霞庄、菉猗堂、十里莲江、逸丰生态养生园等，成为深受欢迎的文化民俗和生态旅游好去处；拥有重壳蟹、黄沙蚬、白蕉海鲈、禾虫、黄金风鳝、琵琶鸭等各类特色美食，是“中国海鲈之乡”“中国禾虫之乡”“中国黄沙蚬之乡”。

借力港珠澳大桥的便捷，斗门区将进一步发挥粤港澳大湾区地域相近、文脉相亲的优势，合作举办各类文化遗产展览、展演活动，保护、宣传、利用好文物古迹和非物质文化遗产，支持弘扬以粤剧、龙舟、武术、醒狮等为代表的岭南文化，彰显斗门本土独特文化魅力，为打造粤港澳大湾区农文旅融合旅游目的地奠定坚实基础。