近日，深汕大桥右幅正式通车，有效减轻了老桥（圆墩桥）交通压力，提升了深汕大道通行效率。这也标志着深汕大道改扩建提升工程二标段（新园路至圆墩隧道东1.5km段）实现全线主车道半幅通车。

记者了解到，该项目由深汕特别合作区建筑工务署建设，深汕投控集团公司代建，中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）施工。项目起于鹅埠镇新园路，止于赤石镇圆墩隧道东约1.5km处，路线长6.38km，主线双向八车道，辅道双向四车道，包含电力、给排水、通信改迁及回迁、路基、路面、桥涵、隧道、管廊、交安、海绵城市等工程类别。目前总体形象进度为90%。

作为横贯深圳市深汕特别合作区东西方向交通的门户大道，深汕大道改扩建提升工程全长约11.33公里，分两个标段建设。其中：惠汕交界至鹅埠加油站段为一标段；新园路至圆墩隧道东1.5km段为二标段。

深汕大桥投资额约3.7亿元，全长878米、桥宽56米，按双向8车道建设，主桥230米——跨越过赤石河，采用超大吨位抗震、抗风支座，桥梁可抵御17级台风，是深汕大道改扩建提升工程项目重难点控制性工程之一。

开工以来，为优质高效地完成施工建设任务，深汕大道二标重点筹划，科学部署，不断优化施工组织，创新施工工艺，坚持施工作业标准化，提高工程质量，加强安全管控，着力建设“百年工程、品质工程”。

后续，项目将严格按照工程既定节点目标，统筹协调、科学组织，持续加快推进施工进度，紧紧围绕“保目标、保质量、保安全、保进度”的整体管理目标，加快铺就滨海新区、产业新城、田园都市的蓬勃发展之路。