8月4日上午，被称为南屏工业园区连通工程的屏北一路至屏北三路跨线桥迎来新进展，由55片结构梁拼装而成的132米主桥钢箱梁全面合龙，标志着跨线桥完成了主桥钢箱梁拼装，为今年年底整个桥梁顶推架设施工提供了保障。同时，该项目的屏工西路道路改造工程也恢复小汽车通行。

屏北一路与屏北三路是南屏科技工业园区内两条平行的主通道，由于目前屏北一路与屏北三路没有连通，南屏科技工业园区车流常常需要借助珠海大道辅道，司机绕路颇有不便，也给本已繁忙的珠海大道交通徒增压力。

去年以来，香洲区咬住“产业第一”不放松，为了打通园区新动脉，香洲区组织驻村工作队，对市重点交通工程——屏北一路与屏北三路连通工程征地拆迁问题进行集中攻坚，从入户宣传、解析谈判到完成施工范围内全部11户45名权益人85栋楼房签约、腾退围蔽交付拆除，用时不到一个月。

屏北一路与屏北三路连通工程是由市公共工程建设中心主管、华发集团负责代建，工程建设内容包括屏北一路与屏北三路跨线桥及两端引道、新建屏北一路(屏工西路至屏工中路)、屏工西路改造提升共三部分。

其中，屏北一路与屏北三路跨线桥西起屏西一路交叉口以西，上跨屏北三路、洪湾涌、洪湾涌东路(规划)、广澳高速、屏工二路，在屏北一路落地，全长约1.2千米（其中主桥长度132米），为城市次干路，双向4车道，上跨南屏互通高速，拱桥净高25米。

4日上午，记者在广澳高速南屏收费站附近的施工现场看到，一块长132米、重2600吨的主桥钢箱梁在多个支架上刚刚拼装而成。据华发集团城建地产公司执行董事米向东介绍，由于跨线桥横跨广澳高速，而且跨度在120米左右，为了不影响高速正常通车，跨线桥主桥将55片结构梁拼装焊接成一段132米长的钢箱梁后，再用多组千斤顶整体推进，这种架设工法在珠海尚属首次。

米向东表示，屏工西路目前主体道路已经具备通车条件了，正在进行铺人行道和绿化收尾工作。接下来，该项目将继续加大投入，抢抓下半年施工黄金期，重点做好主桥顶推施工和道路附属工程。预计今年年底前完成跨广澳高速段顶推施工，计划2024年6月实现项目全面通车。

南屏工业园区有关负责人表示，项目建成以后，可以实现南屏科技园区内东西向道路的整体贯通，有效地缓解南屏区域交通压力，对加快珠海城市建设、支持片区产业发展具有重大意义。