这件特殊的文物，是一架飞机，银灰色的机翼上喷有“列宁号”字样，系美国制造的教练机。这曾是中国工农红军第四方面军的飞机，也是人民军队首架飞机。现在中国航空博物馆里，陈列着一架按照1∶1比例复制的“列宁号”样机。

1931年11月10日，刚刚组建的中国工农红军第四方面军，向湖北省黄安县城发起了猛烈的进攻。国民党第69师师长赵冠英率守敌1万余人固守待援，3万红军将黄安县城团团围住。赵冠英一次次向其上级呼救，要求派飞机空投粮食弹药。红军截获了这一情报，便来了个将计就计。12月20日，黄安县城上空嗡嗡地飞来了一架飞机，在空中兜着圈子。国民党士兵纷纷跑出工事，准备抢空投的物资。忽然，飞机翅膀一侧，落下几颗炸弹。顿时传来一阵震耳欲聋的爆炸声，敌人万万没有料到，等来的竟是红军的飞机。红军趁机对黄安发起总攻，国民党军见大势已去，纷纷缴械投降。赵冠英虽然化装逃出了城，但没走多远就被我赤卫队抓获。红四方面军刚成立，便采用陆空协同战术攻克了黄安，“列宁号”飞机功不可没。

驾驶“列宁号”飞机的龙文光，四川崇州人，系黄埔军校第三期步兵科学员。1925年6月选到广东航空学校第2期学习飞行。1927年1月由国民革命军派赴苏联学习航空。龙文光回国后，到国民党军中担任飞行员，后调驻汉口航空第四队任上尉飞行员。1930年3月，他驾机到河南开封地区执行任务，返航途中因迷航油料耗尽后迫降在鄂豫皖苏区内，当了红军的俘虏。红四方面军领导人徐向前等人劝龙文光参加红军，龙文光欣然答应。不久鄂豫皖军委航空局成立，龙文光被任命为局长，钱钧任政治委员。这是我军最早的航空局，只有一架飞机，一名飞行员，局长由飞行员兼任。鄂豫皖苏维埃政府为这架飞机举行了隆重命名仪式，根据徐向前的提议，为纪念革命导师列宁，将飞机命名为“列宁号”。在龙文光的指导下，红军战士克服了重重困难，把飞机重新装配好，涂上灰色油漆，两侧机翼下方各绘一颗红五角星，并郑重写上“列宁号”。中国工农红军的第一架飞机就此诞生！“列宁号”也是红军唯一一架参加作战的飞机。

7月初，“列宁号”飞机首次执行任务，送时任团中央鄂豫皖分局书记的陈昌浩去金家寨后，又继续飞往潢川、光山进行侦察和抛撒传单，圆满完成任务。这是中国红军历史上进行的首次空中侦察。此后，“龙文光还驾驶“列宁号”到过国民党统治下的武汉重镇散发传单。1932年鄂豫皖红军第四次反“围剿”失败后转战川陕。龙文光与部队失散，潜回汉口家中见久别的妻子，被守候的国民党特务逮捕入狱，被判死刑。

红四方面军主力离开鄂豫皖根据地前，将“列宁号”拆卸，埋藏于大别山区，直到1951年9月，湖北省军区司令员王树声到大别山区访问时，当地群众将“列宁号”飞机部件挖出，献给国家。中国航空博物馆为使后人铭记这一段历史，先后按照1∶1比例复制了3架“列宁号”样机。