2月28日，由珠海总部央企——中国铁建港航局集团有限公司（简称“中铁建港航局”）投资打造的一艘1600吨海上风电安装船在山东烟台建造举行签约仪式。据悉，这是该企业继2月6日在上海举行5000吨全回转起重船建造签约仪式后的再次签约。这标志着该企业两艘海上施工船舶建造进入实质性阶段，也标志着我国海上风电建设行业将再添“行业重器”。

据介绍，5000吨全回转起重船设计先进，机动性强，具备起重、运输、储存、居住等功能。该船针对南海、台湾海峡等海域所有施工项目的复杂海况，能满足深、远海海域13兆瓦及以上风机基础施工、海上升压站施工，同时可以兼顾其他大型海洋工程施工；1600吨海上风电安装船则针对水深80米以下海上风电施工，具备15-20兆瓦机型海上风机安装能力。

5000吨全回转起重船与1600吨海上风电安装船均为珠海总部央企中国铁建港航局集团有限公司斥资打造，由中国船舶七〇八研究所设计，分别由上海振华重工（集团）股份有限公司与烟台中集来福士公司海洋工程有限公司建造，建造工期均为21个月。

中国铁建港航局是中国铁建旗下唯一一家水工专业工程局，2011年扎根珠海，近年来该公司积极响应国家“双碳”战略，抢滩海上风电市场，凭借1300吨自升自航式海上风电安装船“铁建风电01”等先进的施工船舶和专业的施工团队，先后参与了我国单体容量最大海上风电项目、纬度最高的海上风电项目等施工安装，成功跻身国内海上风电建设第一梯队。

中国铁建港航局总经理金国亮表示，随着我国海上风电市场迅猛发展和海上风电施工技术日益成熟，国内近海风电场资源开发日趋饱和，平价上网项目逐渐向深水区和外海发展，风机容量逐渐加大，海上风电项目水深达到30米以上，适合深水和外海区块的关键施工船机十分紧缺，打造自动化程度高、作业能力强的海上船舶势在必行。

据了解，5000吨全回转起重船和1600吨海上风电安装船建成投产后，可实现13兆瓦海上风机年装机量超50台，预计年发电量超26亿度，可减少燃煤消耗83万吨，减少碳排放21.7万吨，将有效升级海上风电施工方式，极大提高海上作业效率，有力提升中国铁建港航局海上风电外海施工能力和核心竞争力，对促进海上风电产业健康持续发展、助力国家“3060”目标实现具有积极意义。