今年是鹤港高速二期建设收官之年，这条连接黄茅海跨海通道的高速公路将助力珠海构建全市域15分钟上高快速路网交通体系。记者从珠海鹤港高速公路有限公司了解到，项目已实现贯通目标，目前正力争今年8月份具备通车条件。

鹤港高速二期与已通车的项目一期、机场高速相交于大林互通立交。17日，鹤港高速二期位于大林互通立交以西的主线施工现场，器械轰鸣，作业忙碌。一车车砂石混凝土混合料从运输车中被倾泄到路基，在压路机、摊铺机的轮番压实中，逐渐形成发挥承重功能的水泥稳定碎石基层，只有把这一层基础打好，路面沥青才能顺利摊铺，目前水泥稳定碎石基层和沥青摊铺正是施工的重点。据悉，去年12月31日，项目就完成了全线贯通的年度目标。今年，项目建设者们以钉钉子的精神，在全线掀起比干劲、抓发展的热潮。目前项目二期的土建施工已基本结束，路面沥青施工已完成近30%。鹤港高速二期在平沙范围内穿越连湾山设置了两座隧道。记者现场看到，隧道内的搪瓷板安装等装饰及机电类项目正陆续展开作业。两座隧道以西，铺设着沥青、完成路灯安装的高速公路一直延伸至与黄茅海跨海通道相接的高栏港互通立交，一条推动区域协调发展的大通道正逐步成型。

鹤港高速二期设计时速100公里，双向六车道，东接项目一期和机场高速，西接黄茅海跨海通道、高栏港高速，全长约16公里。中间在平沙设置匝道与珠海大道相接，并在大林互通立交以西规划建设大林服务区。鹤港高速不仅沿线产业园区聚集，更在黄茅海跨海通道、港珠澳大桥珠海连接线中间发挥着不可忽视的“牵手”作用。项目二期通车后，驾车从香洲南湾片区到金湾平沙约耗时40分钟，不仅将加快珠海构建全市域15分钟上高快速路网交通体系，打造“3060”通勤圈，同时又将如“打通任督二脉”一般，实现多个路网体系的串联，对产业发展发挥重要支撑作用，帮助珠海利用好机场、港口、铁路及西江航道等大枢纽、大通道。