在珠海，共享单车已逐渐成为市民的重要交通工具之一。据共享单车企业统计数据显示，11月1日至12月20日期间，香洲区居民日均共享单车使用频次超过35万次，单日最高峰甚至达到近60万次。

共享单车极大地方便了市民日常短途出行，同时使用完毕后随意停放，机动车道、盲道停放现象时有发生，既造成交通阻碍，也影响市容市貌。

随意停放影响市容市貌

据了解，随着香洲区共享单车“入栏结算”工作的全面推行实施，绝大多数市民都能做到用后有序停放，但也有少部分市民在使用完毕后随意停放，以及交通高峰期交通热点区域短时淤积等情况，这些现象既造成交通阻碍，也影响市容市貌。

香洲区志愿者团体或职能部门时常会举办志愿服务活动，志愿者上街对乱停放的共享单车进行规整摆放，使得停放乱象得到改善。但与日均使用超过35万次的出行频率相比，依靠志愿者或职能部门短时期的志愿活动，远远无法形成长效稳定的共享单车停放良好秩序，更加无法达到香洲区对共享单车运营企业的秩序考核要求。

运营企业加大力度进行维护

位于明珠路的翠景工业区和翠微两个公交站，由于靠近中山市十四村，每天早上有许多市民骑行共享单车至此转乘公交车，因此公交站停放了大量的共享单车。很多市民由于着急上班搭乘公交车，将共享单车骑行至此随意停放后便匆匆离去。

12月29日上午8时30分，记者在翠景工业区公交站走访时看到，几家共享单车企业运维人员正在忙碌地规整、搬运共享单车，在8时30分到9时30分的一个小时里，每家企业都有至少两拨工作人员交替作业，几乎没有停歇，直至9时30分过后才稍微有所缓和。

共享单车运营企业哈啰单车调度司机郑师傅说，每天上午7时30分之前都必须到达翠景工业区公交站，如果稍微晚一点的话，单车大量淤积会影响交通。哈啰单车工作人员小郭告诉记者，他主要负责明珠路片区的路面运维工作，每天早上8时许就要到达翠景工业区公交站，到达后会优先将乱停放的车辆规整好，然后将超量停放的单车协助调度司机搬运上调度车，由司机运走，投放到有需求的地方。

哈啰骑行珠海城市经理黄迎锋表示，哈啰目前总共有170名共享单车运维人员，负责香洲区96条街道以单车停放秩序为主的车辆运营工作，这170名工作人员每天12小时循环交替在路面进行作业。据统计，2022年以来，哈啰的单车调运频次超过14.5万辆次。

呼吁市民文明停放

据悉，香洲区以整顿共享单车停放秩序为核心，每月面向单车运营企业开展非常严格的考核，主管部门每天都会进行路面车辆停放秩序核查，运营企业除了解决主管部门的日常巡查问题外，同时还与香洲区各大街道、社区、商场建立工作沟通群，哪里有共享单车秩序问题，所属辖区工作人员在群内提出，各家运营企业会立即响应，并迅速派人前往现场解决。

黄迎锋表示，香洲区已经全面推进“入栏结算”工作近一年时间，总体上市民已经培养了相对良好的使用和停放习惯，但在共享单车停放秩序管理上，通过呈现效果不难发现，除了技术手段的协作运用，企业运维人员则起到了更大的作用。他呼吁市民在使用共享单车时能够遵守交通规则文明骑行，共享单车使用后有序按章停放，进一步提升珠海文明形象。