白藤大闸“疍家船”亮相!48年“老闸”变身为标志性景观

红色“巨船”横卧长闸,迷人灯光绽放活力……建于斗门区白藤大闸之上、190米长的巨型“疍家船”近日亮相,让这座拥有48年历史的老闸变身为斗门标志性景观,彰显岭南水文化的深厚底蕴。

白藤大闸附近,波光粼粼的水面,成群的白鹭舒展着翅膀,乘风翱翔。白藤大闸之上,新亮相的巨型“疍家船”以醒目的红色为主色调,两头向天空伸展,犹如在碧波中缓缓前行。

据了解,根据《斗门区水利基础设施高质量发展三年行动方案》,“疍家船”造型为白藤大闸重建工程的配套工程。它是利用重建的白藤大闸为主体,结合斗门岭南水乡风情特点,二次设计打造的具有标志性的构筑物。

“疍家船”总长约190米、宽约7.3米、高约15米,中间起伏部分为镂空结构,形状恰好为两个巨大的心型。该结构除了具有抗风作用,还有一个特别的寓意——“生命之舟”,以此传达出自信、活力、友爱的城市形象。

“疍家船”即将上线的“灯光秀”也是亮点之一。斗门区水务局相关负责人介绍,在“疍家船”船体中设置了28盏光束灯,灯光工程施工部分已经完成,正在进一步调试灯光效果。届时,五颜六色的光束将更加生动、立体地勾勒出“疍家船”特征,让这座拥有48年历史的白藤大闸,变身成为斗门的标志性景观。

白藤大闸位于坭湾门水道和天生河交汇处,始建于1974年,是珠海市唯一的大型浮运水闸,具有防潮、排涝、航运等综合利用功能,保护人口约10万人。白藤大闸重建工程于2018年开工,建设资金由市、区共担,设计防洪标准为100年一遇,排涝标准为10年一遇24小时暴雨,公路(桥)等级为四级,2020年底完工并通车。

更多内容,请点击阅读》》

文字:张帆 通讯员张霖 图片:梁冠贤 通讯员斗宣 编辑:庞晓丹 责任编辑:孙宁
白藤大闸“疍家船”亮相!48年“老闸”变身为标志性景观
珠江晚报 2022-12-19 13:53

红色“巨船”横卧长闸,迷人灯光绽放活力……建于斗门区白藤大闸之上、190米长的巨型“疍家船”近日亮相,让这座拥有48年历史的老闸变身为斗门标志性景观,彰显岭南水文化的深厚底蕴。

白藤大闸附近,波光粼粼的水面,成群的白鹭舒展着翅膀,乘风翱翔。白藤大闸之上,新亮相的巨型“疍家船”以醒目的红色为主色调,两头向天空伸展,犹如在碧波中缓缓前行。

据了解,根据《斗门区水利基础设施高质量发展三年行动方案》,“疍家船”造型为白藤大闸重建工程的配套工程。它是利用重建的白藤大闸为主体,结合斗门岭南水乡风情特点,二次设计打造的具有标志性的构筑物。

“疍家船”总长约190米、宽约7.3米、高约15米,中间起伏部分为镂空结构,形状恰好为两个巨大的心型。该结构除了具有抗风作用,还有一个特别的寓意——“生命之舟”,以此传达出自信、活力、友爱的城市形象。

“疍家船”即将上线的“灯光秀”也是亮点之一。斗门区水务局相关负责人介绍,在“疍家船”船体中设置了28盏光束灯,灯光工程施工部分已经完成,正在进一步调试灯光效果。届时,五颜六色的光束将更加生动、立体地勾勒出“疍家船”特征,让这座拥有48年历史的白藤大闸,变身成为斗门的标志性景观。

白藤大闸位于坭湾门水道和天生河交汇处,始建于1974年,是珠海市唯一的大型浮运水闸,具有防潮、排涝、航运等综合利用功能,保护人口约10万人。白藤大闸重建工程于2018年开工,建设资金由市、区共担,设计防洪标准为100年一遇,排涝标准为10年一遇24小时暴雨,公路(桥)等级为四级,2020年底完工并通车。

更多内容,请点击阅读》》

文字:张帆 通讯员张霖 图片:梁冠贤 通讯员斗宣 编辑:庞晓丹 责任编辑:孙宁