11月16日,农控集团下属食出公司首辆装载生鲜蔬菜的粤港两地牌车经港珠澳大桥顺利抵港。据悉,这是我市经港珠澳大桥整车批量直供香港的第一车蔬菜,标志着珠海市供港“菜篮子”实现里程碑式的跨越。
预计每年可节约运输成本百余万元
据介绍,自今年9月港珠澳大桥开通蔬菜供港通道以来,为了尽快保障蔬菜供港,食出公司积极筹备,为试运行做足准备工作。
11月16日11时,珠海市和平物流综合市场有限公司农产品批发市场的配送中心车间和冷库内,工人们有条不紊地将海关检验合格的菜心、玉米、马铃薯等48个品种蔬菜进行装箱、清点、统一装车。很快,满载约6吨蔬菜的货车在配送中心正式发车,不到半小时便完成跨境接驳、海关查验,驶上港珠澳大桥,开往香港口岸。
从出发到运抵香港客户交货点,全程仅需4个多小时,相比从深圳文锦渡口岸通关更加高效经济:单程运输时间缩减50%,从以往满足供港鲜活商品“次晨达”提升至“即日达”,最大程度保障生鲜产品的新鲜品质。同时,单车次运输成本降低约1000元,预计每年可节约运输成本百余万元。
预计每年可增加6500吨蔬菜供应量
据了解,由食出公司下属溢丰公司经营管理的珠海供港澳蔬菜加工配送中心,是目前珠海市内规模最大的从事供港澳蔬菜加工出口业务的企业。为努力打造港澳蔬菜稳定供应的“桥头堡”,溢丰公司进一步扩大配送中心的经营规模,提升平台供应量,扩张后的经营场地面积达16000多平方米。
目前,该中心每天供澳蔬菜达36-40车次,总计160-200吨,常年占据澳门蔬菜市场供应量的65%左右,蔬菜最高年供澳量达6.6万吨。蔬菜供港业务试运营如进展顺利,食出公司将按计划经港珠澳大桥日均供港3车次约18吨,预计每年可增加6500吨的香港蔬菜供应量。
11月16日,农控集团下属食出公司首辆装载生鲜蔬菜的粤港两地牌车经港珠澳大桥顺利抵港。据悉,这是我市经港珠澳大桥整车批量直供香港的第一车蔬菜,标志着珠海市供港“菜篮子”实现里程碑式的跨越。
预计每年可节约运输成本百余万元
据介绍,自今年9月港珠澳大桥开通蔬菜供港通道以来,为了尽快保障蔬菜供港,食出公司积极筹备,为试运行做足准备工作。
11月16日11时,珠海市和平物流综合市场有限公司农产品批发市场的配送中心车间和冷库内,工人们有条不紊地将海关检验合格的菜心、玉米、马铃薯等48个品种蔬菜进行装箱、清点、统一装车。很快,满载约6吨蔬菜的货车在配送中心正式发车,不到半小时便完成跨境接驳、海关查验,驶上港珠澳大桥,开往香港口岸。
从出发到运抵香港客户交货点,全程仅需4个多小时,相比从深圳文锦渡口岸通关更加高效经济:单程运输时间缩减50%,从以往满足供港鲜活商品“次晨达”提升至“即日达”,最大程度保障生鲜产品的新鲜品质。同时,单车次运输成本降低约1000元,预计每年可节约运输成本百余万元。
预计每年可增加6500吨蔬菜供应量
据了解,由食出公司下属溢丰公司经营管理的珠海供港澳蔬菜加工配送中心,是目前珠海市内规模最大的从事供港澳蔬菜加工出口业务的企业。为努力打造港澳蔬菜稳定供应的“桥头堡”,溢丰公司进一步扩大配送中心的经营规模,提升平台供应量,扩张后的经营场地面积达16000多平方米。
目前,该中心每天供澳蔬菜达36-40车次,总计160-200吨,常年占据澳门蔬菜市场供应量的65%左右,蔬菜最高年供澳量达6.6万吨。蔬菜供港业务试运营如进展顺利,食出公司将按计划经港珠澳大桥日均供港3车次约18吨,预计每年可增加6500吨的香港蔬菜供应量。
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