面对办好第十四届中国航展的大考，在市交通运输局的牵头组织下，珠海坚持公共交通集约观展交通组织方式，推出航展免费专线，优化提升交通效能。本届航展首个公众日，“路不堵，车也快”，交通接驳顺畅有序，观众普遍对珠海的交通保障工作予以较高评价。统计数据显示，截至昨日20时，首个航展公众日各交通运输方式累计投入运力619辆，累计发车1849班次，运送观众32780人次。持续擦亮珠海城市名片，珠海牢牢把握交通“先行官”定位，通过井然有序的组织谋划，努力把人民对美好生活的向往变为现实。

防疫与效率双保障

近年来，珠海在航展交通保障上积累了不少成功经验，其中最重要的一点是“公交优先，集约出行”。为最大程度优化提升交通效能，依据市交通运输局安排，本届航展继续开行航展免费专线。航展免费专线最大的优势在于不仅可以进入交通管制核心区，而且可直达距离入口最近的区域，中间无须换乘，保障观众安全顺畅赶到现场观展。航展首个公众日，记者也跟随观众一起乘坐市内航展免费专线，发现专线高效的运输赢得了观众广泛赞许。而本届航展公众日交通保障中，在运输效率提升的同时，防疫措施也得到严格落实。

昨日清晨，珠海市体育中心东门，准备观展的观众已络绎不绝。记者注意到，现场安排了大批工作人员为乘车观众提供咨询指引，现场通道的引导标志也清晰明了。乘客需要经过测温、安检，依次出示行程卡、航展防疫申报回执、核酸检测记录。经工作人员确认无误后方可进入等候就位的专线大巴内。每一辆运送乘客的大巴都粘贴了场所码，上车的乘客只需打开微信扫一扫，即可记录下行程，落实疫情防控要求。而这些粘贴在车上的场所码，也是本届航展交通保障中与往届有所不同的地方。该举措如今已应用到全市的巡游出租车、网约车上。

据了解，这些“粤省事”场所码与商场、学校等公共场所的场所码一样，是珠海加强交通运输工具疫情防控的有效举措。每辆车的场所码独一无二。公共交通工具每日为来自五湖四海的乘客提供服务，人员流动性大，存在着一定的疫情传播风险。场所码打卡，一方面有利于记录乘客的乘车数据，当疫情发生时能提高流调溯源的效率和精准度，最大限度减少疫情传播风险；另一方面也方便乘客出示实时健康码和核酸检测情况。这些场所码都来源于“粤省事”移动政务平台，乘客打卡产生的数据将直接传输到省级数据中心，乘客不必担心自身隐私会因打卡场所码而被泄露。

乘坐航展免费专线须全程戴好口罩，同时每辆车都安装有安全带报警装置，提醒乘客全程系好安全带。记者注意到，航展免费专线严格做到“一人一座”。市交通运输局相关负责人介绍，这样的设置保障了航展专线可以行驶到高速公路上。以市体育中心东门至航展馆的专线为例，借助航展专用道等交通管制措施，车辆行驶珠海大道主道、广珠西线高速珠海连接线、洪鹤大桥、鹤港高速等平日普通公交不可进入的路网，保障了客运的高效运行。该线路发车间隔5-10分钟，流水线发车，乘客不需要长时间等待即可朝航展馆出发，且保证直达，中途不停车。记者10时出发，50分钟后便抵达航展馆4号门的验票口。全程未遇到拥堵缓行路段，出行效率较高。

乘客们也对本届航展的交通保障予以了较高评价。年过六旬的观众杨先生从上世纪90年代的首届中国航展就已经开始关注珠海。在他的印象中，相当长一段时间内，航展常和“拥堵”挂钩。今年的航展交通保障，他用“路不堵，车也快”来直观概括感受，同时点赞了上下客点工作人员对中老年乘客扫码验码的细心协助。珠海交通基础设施的完善，以及交通组织的科学统筹，让他对珠海这座城市的形象打了高分。“不仅航展是珠海的城市名片，方便的交通也是。”

乘坐市内航展专线的观众返程时，只需要在原下车位置乘坐接驳车到P6中转枢纽即可换乘专线返回香洲、横琴、斗门等地。P6中转枢纽距离航展馆不远，接驳车同样是流水线发车，不需要长时间等待即可换乘返程的专线。返程时，专线同样行驶洪鹤大桥等航展专用道。值得注意的是，全程均有工作人员细致提醒乘客上车扫场所码完成打卡。

前线与后方齐奋战

航展公众日首日，一架架飞机在航展馆上空划出美丽的弧线，而场馆外的各个交通枢纽，有一个个坚守前线的“交通人”在地面奋战的身影。忙碌的工作，他们全情投入；精彩的表演，他们无暇欣赏。由于航展馆周边的核心区实施交通管制，为了维持交通运输秩序，防止不法车辆借机拉客宰客、损坏城市形象，市交通运输局组织精干执法力量在核心区路面、专线乘车点等地开展不间断、拉网式执法巡查，持续深化非法营运与出租车违规经营行为治理。截至16时，当天就检查车辆逾300台次，驱离疑似违规车辆近百台次，查处非法营运案件10宗、网络预约与巡游出租车违规经营案件6宗。在执法之余，他们及时处理市民的求助。11日当天有老年观众意外受伤，收到观众亲属的求助，执法人员为他们找来了止血医疗耗材协助包扎，还为观众准备了备用N95口罩。暖心之举赢得大家赞许。

珠海公交集团也是航展交通保障的关键力量。本届航展6天（含专业日、公众日），珠海公交集团计划派出公交驾驶员、志愿者等在内的各类服务航展的人员4629人次。在各个上下客点、换乘枢纽，处处可见披着红马甲的“公交志愿者”，为观众乘车答疑解惑，为公众的观展出行一路护航。在珠海市体育中心等地，珠海公交集团储备了大量运力，车辆和驾驶员现场待命，随时准备响应调配指令。

据了解，航展前，市交通运输局组织了3轮交通保障演练，不断优化上下客点的保障服务流程，尽可能让观众乘车舒心、安心。林丹是珠海公交集团旗下香洲长途站的一名工作人员，被抽调到航展交通保障现场，她也把细致的服务带到这里。11日在体育中心东门，记者遇到了她。她正忙着指引旅客上车扫码，同时登记每一辆车的发车信息和载客量，完成现场调度的最后一个环节。忙碌的工作中，手套早已被汗水浸湿，她却毫不自知。“注意力都放在服务好旅客上，这些小问题都不在意了。你看不仅是我，司机师傅还有其他志愿者也一样，希望通过我们的努力，大家能有一段快乐的观展之旅。”朴实的她在工作间隙向记者介绍情况。陈小茸是该集团运营部的负责人，5时30分她和同事从香洲出发赶到航展馆附近的P1上下客点。“乘坐航展专线的观众最早6时30分就准备候车，我们一定要提早做好最充分的准备，以最好的状态迎接他们的到来。”

前线做好服务和执法监管，而在整个航展指挥调度的大后方，12328交通服务热线、航展交通运输服务及指挥调度平台，24小时不间断受理群众求助，及时做好人流、车流的监测预警，科学调配运力。这里是航展交通保障大后方的“智慧大脑”。在珠海市交通规划研究与信息中心，记者看到，12328的接线坐席来电此起彼伏。当天一早，就有观众乘坐从香洲长途汽车客运站出发的航展专线遗失帽子等个人物品。收到求助信息，后台工作人员立即联系当班司机在停车时为乘客寻找。而航展期间，各类围绕如何乘车的咨询也较为集中。该中心所有工作人员都处于在线状态，以保障群众的咨询求助可以第一时间获得解答处理。

航展交通运输服务及指挥调度平台接入了各个上下客点人流量、储备车数量、沿线路网路况等数据。每一辆专线车都可以在系统上被实时追踪。系统的技术保障人员同样十分忙碌。结合往年经验，综合处理多方数据，及时作出客流预判，完成调度指令的下发，在观众看不到的后方，在方寸屏幕前，他们努力优化提升交通效能，为本届航展交通保障奉献着热情和心血。

在今年珠海市政府工作报告中，“优化提升交通效能”“持续擦亮珠海城市名片”“办好第十四届中国航展”等重点工作都被写入。本届航展尚未结束，“赶考”也永远在路上。聚焦“民生为要”，扎实推进交通综合治理，实施公交优先，着力提升出行品质，在珠海交通运输系统工作者干事创业的字典里，人民是初心所在，力量之源。