本周期（6月28日以来），由于石油需求层面的担忧升温，超出了对供应紧张的忧虑，国际油价出现明显回调。受此影响，预计7月12日24时国内成品油价格有望迎来“两连降”，暂预计汽、柴油价格每吨下调330元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别下调0.26元、0.28元。

为应对持续攀升的通胀压力，美联储等部分央行进入加息周期，且加息力度较大。同时，由于市场在重新评估石油需求前景，近期国际油价一度出现大幅下跌。7月5日，油价单日跌幅超过8%。截至7月6日收盘时，布伦特和WTI原油期货主力合约价格较今年3月8日的高点下跌均超过20%。不过，从原油现货市场的表现来看，石油供应层面的紧张仍然存在，随后国际油价止跌反弹。

受国际油价回调影响，本周期一揽子原油价格变化率由正转负，且近几日负向幅度持续扩大。数据显示，7月8日一揽子原油平均价格变化率为-4.74%。据此测算，预计7月12日24时，国内汽、柴油价格将迎来下调，这将是年内成品油零售限价的第三次下调，也是首个“两连降”，暂预计下调幅度为每吨330元左右。

今年以来，国内成品油零售限价已经历12个调价窗口，为10涨2跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2400元和2310元。

国内批发市场方面，受零售价格下调预期影响，下游业者对后市持观望态度，近期汽、柴油批发行情走弱，市场成交氛围较为清淡。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格显示，7月8日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为9515元/吨、8587元/吨，较6月29日（上轮调价后首个工作日）分别下跌104元/吨、80元/吨。

展望后市，尽管石油需求预期可能下调，但目前供应紧张的局面短期难以缓解，不少产油国由于投资不足在产能提升上存在困难，OPEC+增产计划也难以落实，利比亚、厄瓜多尔、挪威等产油国近期还出现了部分生产中断的情况，综合来看，预计国际油价运行中枢将有所下移，但下方支撑仍存，或限制油价下行空间。