珠海市轨道交通局公布了截至6月30日的今年市政府重点工作进展情况，涉及珠肇高铁、珠海中心站（鹤洲）高铁枢纽站、广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段等项目。其中披露珠肇高铁先开段的桥梁已开始桩基施工。

珠海至肇庆高铁自珠海鹤洲，经江门、佛山抵达肇庆，设计时速350公里，是珠江西岸衔接贵广铁路的便捷通道。珠海范围内的先行开工段全长0.884公里，包括小托特大桥、瓦子佬隧道等建设内容。目前先行开工段的隧道工程已开始进、出口洞门施工，桥梁已开始桩基施工。珠肇高铁珠海至江门段将争取7月完成初步设计审批，争取今年三季度沿线更多区域开工建设。

市轨道交通局披露，线路长约23公里的广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段正在深化线位方案研究。据悉，广州至珠海（澳门）高铁设计时速为350公里。该线路始于广州枢纽，与广河高铁联通，经广州南沙、中山等地，终至横琴口岸。

上述两条高铁项目都会接入珠海中心站（鹤洲）高铁枢纽站。市轨道交通局披露，目前《珠海中心站（鹤洲）站城一体方案设计及条件研究》和《珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程项目（含动车所）可行性研究（一期）》等初步研究成果已完成并征求了相关部门意见、召开了专家研讨会。

两条规划中的城际轨道项目也传来最新进展。其中珠斗城际正开展项目前期方案研究，并对关键节点方案开展专题研究，已形成线站位方案研究的初稿。广佛江珠城际珠海中心站至珠海机场段，省发展改革委已同意珠海市启动前期研究工作。