去年航展的精彩仍历历在目，今年航展的脚步已渐次接近。2月17日，中国航展主办方宣布，第十四届中国国际航空航天博览会将于11月8日至13日在珠海国际航展中心举行。

一个展会改变一座城。自第一届航展举办以来，作为主办地的金湾区，便站在中国航空产业发展的最前沿，源源不断地汲取着航展创造的利好。历经多年发展沉淀，金湾区正将航空产业的基因，转化为推动实体经济发展的动力。2020年至2021年，金湾区航空产业创造产值近20亿元，成为“5+2+N”现代产业体系的重要组成部分。

走好航空发展路，续写金湾蓝天梦。金湾区航空产业又将如何实现高质量发展的目标？锚定“产业第一”，打造“发展高地”，是金湾人给出的答案。在可预见的未来，随着空港经济区建设的推进以及龙头企业的蓬勃发展，金湾区航空产业“产城融合”的金字招牌无疑将更加闪亮。

精准招商：产业链赋能龙头腾飞

3月30日，AG600飞机1006架机的中后机身部件，在位于金湾区的航空工业通飞华南公司的总装车间内完成卸车并上架，标志着该架机的总装工作正式启动。这也是继1005架机后，今年第二架启动总装的AG600飞机。

“随着飞机总装速度的提升，AG600距离市场化更近了一步。”据航空工业通飞相关负责人介绍，去年12月，航空工业通飞率先完成了1003架机总装工作并成功下线。今年2月，1003架机顺利完成首次发动机试车。

根据计划，航空工业通飞将在年内陆续完成AG600飞机1005架机、1006架机的总装工作，并与1003架机一起完成“三机首飞”重大试验工作，推动这一“国之重器”早日投入市场运作。

AG600是与运-20、C919并列的国产大飞机“三剑客”之一，是我国自行设计、研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机。自2009年立项以来，位于金湾区的航空工业通飞华南公司，便承担起了大部分前期研制工作以及关键的总装任务。

然而，打造如此庞大的“国之重器”，离不开完善的产业生态体系。近年来，依托航空工业通飞在整机制造方面的优势，金湾区不断内联外引，精准吸引了一批相关配套企业，助力打造航空产业生态。

航天银山、武汉航特装备、摩天宇……一系列知名航空项目相继落户金湾区，并在此逐步建立了较为完整的航空产业链，初步实现了研发、制造、维修、运营等业态的聚集。其中，拥有覆盖民航发动机80%的维修能力的摩天宇，将建成国内规模最大、维修等级最高的民用航空发动机维修基地。

通用航空也是未来航空产业的重要赛道。目前，航空工业通飞已推出西锐SR20/22、领世AG300、赛斯纳公务机等多款飞机产品，客户群体已覆盖海内外多地。在无人飞行器领域，隆华无人机公司、飞眼无人机、紫燕无人机等无人航空器领先企业也已逐步形成一定市场规模，进一步补齐金湾航空产业版图。

配套先行：打造珠海空港新枢纽

4月20日9时56分，随着现场指挥员一声令下，珠海机场改扩建工程T2航站楼主楼屋面钢结构网架TS2区缓缓启动液压提升。这是整个航站楼规模最大、难度最高的网架提升作业。历经多天的奋战，现在整个航站楼网架结构也已基本安装完毕，向大众展现了“碧波银贝”的动感造型。

据中建二局珠海机场改扩建工程项目经理汤亮介绍，T2航站楼与机场综合交通枢纽项目主体工程一期将于2024年竣工。届时，珠海机场将新增28个机位，并新设各类交通配套。迈入“双航站楼”时代的珠海机场，旅客年吞吐能力将较目前再翻一倍，可达2750万人次。

“完成改扩建后的机场，不仅具有旅客吞吐的基础功能，还将为航空产业与服务业、运输业的融合发展，提供更好的平台。”金湾区航空产业集群“群主”王超说。金湾区正致力于将珠海机场打造成立体化交通枢纽的重要一环，使之成为推动航空产业向上发展的重要推动力。

这样的判断是有迹可循的。2021年前三季度，空港相关产业实现GDP5.37亿元，拉动金湾区GDP增长0.16个百分点。其中，直接增长来自于珠海机场的客货吞吐量、南航珠海公司的客货周转量以及珠海机场公司服务业的提升。

新机场建成后，客运量、货运量均将实现倍增。其中，客运量的增加，将直接转化为餐饮、住宿等空港商业的需求，促进空港服务业的发展。而货运量的倍增，则需要增加相应的优质配套，才能发挥空港货运的最大效能。

为此，金湾区正加紧推动空港经济区的配套设施建设，以激发更大的产业发展动能。其中，位于机场西侧的珠海空港国际智慧物流园，正在如火如荼地施工当中。该项目货站楼主体建设已完成30％，其中的1万平方米将在今年6月先期投用，投产国内货运业务。整体项目预计今年12月竣工。

发挥优势：擦亮城市名片聚资源

AG600腾空而起，用数秒便投下9吨水；歼20惊艳登场，留下一道道美丽的倩影；“红鹰”飞行表演队，在空中画出一个巨大的“爱心”……去年，第十三届中国航展顺利举行，来自40个国家和地区的700家企业参展，也为世界留下了属于金湾的美好回忆。

事实上，自1996年首届航展举办以来，中国航展历经多年沉淀与发展，品牌影响力不断提升，成功跻身世界五大航展之列，发展成为集贸易性、专业性、观赏性于一体，代表当今国际航空航天主流科技、展示世界航空航天业发展水平的国际盛会。

作为中国航展举办地的金湾区，见证了历届航展的精彩纷呈，也承接了航展带来的产业红利。从航空产业的蓬勃兴起，到航空新城的拔地而起，“航空”二字已融入金湾区的发展血脉之中，成为大湾区“产城融合”的靓丽名片。

然而，如何才能用好、用实航展带来的资源，赋能金湾航空产业发展？加快吸纳行业头部企业、汇聚产业专业人才，成为金湾区推动航空产业高质量发展的关键举措。

其中，为使引入的资源与现有业态实现更快、更好地融合，金湾区依托航空工业通飞的“一总部、两中心、三基地”体系，聚焦通航作业、运营服务等关键环节，着力提升通用航空运营与配套服务水平，扩大珠海通用航空影响力。同时，不断强化通用航空生态圈建设，打造配套的科普教育服务，提升品牌价值。

近年来，金湾区也积极与区内高校开展“产学研”合作，加强产业人才的培养。2018年4月，珠海科技学院成立航空工程学院，并在2019年正式开始招生，致力于培养志在报国的高水平无人驾驶航空器系统工程、飞行器设计与工程专业人才。目前，该院已有实验室5间，合作企业超10家，在读学生超300人。