今日面孔|丁国华:从开歼击机到开波音客机的资深机长

【丁国华,南航珠海航空公司飞行部负责人。从开歼击机到开波音客机,他见证珠海民航业从无到有的发展。褪下戎装,他把军营里勇担责任的精神信仰传递给身边一代又一代年轻飞行员,让团队充满凝聚力。而在年轻人的眼中,他是可以倾听苦恼的“丁叔”,是在工作和生活中树立榜样的“引航灯”。16日,他正为新的任务做准备。】

丁国华1997年退伍来到珠海。彼时珠海机场刚刚通航两年,一切还是百业待兴的状态。“刚刚来报到的时候,驻地连像样的落脚地方都没有,还垫着纸皮箱壳睡了一段时间。”据他回忆,自有飞机当时只有5架,有一段时间甚至还因为珠海客流不多,客机常常被安排在外地执飞航班。如今20年过去,南航珠海航空公司作为珠海机场唯一基地航司,已经有16架飞机,很快还会有新客机入驻。飞行员队伍也已经达到约170人。

作为资深机长、教员,又是飞行部门的负责人,他总是用“不想当机长的飞行员不是好飞行员”去勉励团队里的年轻人。在工作中,他尽职尽责完成每一次飞行前的准备。绕机检查、协作会议,结束后为机组里的年轻人复盘讲评整个飞行过程……在年轻人的眼中,他带着军人的责任感和使命感,是执着追求业务水平精进的榜样。在他和其他飞行教员的努力下,一大批飞行员从珠海的航班飞行经验中获得成长,最终走向全国。勇担责任,敬畏生命,成为飞行员们的精神信仰。

飞行安全与飞行员的情绪密不可分。飞行员队伍里年轻人不少,丁国华不仅完成飞行技术上的指导和工作上的管理,也非常关心年轻人的所思所想,用自己的人生阅历去为年轻人的工作生活解惑。平时,团队的年轻人们都喊他“丁叔”,因为他就是一位坚毅外表下充满柔情的长辈,呵护着大家。家庭生活里的烦恼,大家都愿意向他倾诉。

珠海航空公司是民航系统内最早关注飞行员心理健康的单位之一。创新推行的“家庭安全协管员”机制已经运行了十多年。飞行员家属作为协管员可以更深入地了解飞行员的工作内容和压力来源,进而更好地支持民航安全飞行工作。在年轻人的眼中,丁国华是“情绪管理大师”,然而他却笑着说,这背后其实有着爱人常年无声的支持。“她总是把一切都安排得妥妥贴贴,孩子的教育、柴米油盐,她默默扛下生活中的琐碎。我才能一心一意扑在飞行工作上。其实我对她挺亏欠的,这份军功章必须有她的一大半。”

文字:陈颖 图片:陈佳哲 编辑:庞晓丹 责任编辑:田海
今日面孔|丁国华:从开歼击机到开波音客机的资深机长

【丁国华,南航珠海航空公司飞行部负责人。从开歼击机到开波音客机,他见证珠海民航业从无到有的发展。褪下戎装,他把军营里勇担责任的精神信仰传递给身边一代又一代年轻飞行员,让团队充满凝聚力。而在年轻人的眼中,他是可以倾听苦恼的“丁叔”,是在工作和生活中树立榜样的“引航灯”。16日,他正为新的任务做准备。】

丁国华1997年退伍来到珠海。彼时珠海机场刚刚通航两年,一切还是百业待兴的状态。“刚刚来报到的时候,驻地连像样的落脚地方都没有,还垫着纸皮箱壳睡了一段时间。”据他回忆,自有飞机当时只有5架,有一段时间甚至还因为珠海客流不多,客机常常被安排在外地执飞航班。如今20年过去,南航珠海航空公司作为珠海机场唯一基地航司,已经有16架飞机,很快还会有新客机入驻。飞行员队伍也已经达到约170人。

作为资深机长、教员,又是飞行部门的负责人,他总是用“不想当机长的飞行员不是好飞行员”去勉励团队里的年轻人。在工作中,他尽职尽责完成每一次飞行前的准备。绕机检查、协作会议,结束后为机组里的年轻人复盘讲评整个飞行过程……在年轻人的眼中,他带着军人的责任感和使命感,是执着追求业务水平精进的榜样。在他和其他飞行教员的努力下,一大批飞行员从珠海的航班飞行经验中获得成长,最终走向全国。勇担责任,敬畏生命,成为飞行员们的精神信仰。

飞行安全与飞行员的情绪密不可分。飞行员队伍里年轻人不少,丁国华不仅完成飞行技术上的指导和工作上的管理,也非常关心年轻人的所思所想,用自己的人生阅历去为年轻人的工作生活解惑。平时,团队的年轻人们都喊他“丁叔”,因为他就是一位坚毅外表下充满柔情的长辈,呵护着大家。家庭生活里的烦恼,大家都愿意向他倾诉。

珠海航空公司是民航系统内最早关注飞行员心理健康的单位之一。创新推行的“家庭安全协管员”机制已经运行了十多年。飞行员家属作为协管员可以更深入地了解飞行员的工作内容和压力来源,进而更好地支持民航安全飞行工作。在年轻人的眼中,丁国华是“情绪管理大师”,然而他却笑着说,这背后其实有着爱人常年无声的支持。“她总是把一切都安排得妥妥贴贴,孩子的教育、柴米油盐,她默默扛下生活中的琐碎。我才能一心一意扑在飞行工作上。其实我对她挺亏欠的,这份军功章必须有她的一大半。”

文字:陈颖 图片:陈佳哲 编辑:庞晓丹 责任编辑:田海