【罗宇，珠海高速公路运营有限公司养护管理部负责人。修好路，更要养好路。洪鹤大桥、加林山隧道……这些繁忙的路段都留下他“望闻问切”的背影。滚滚车流背后，他和他的团队不仅是最关心高速公路是否“生病”的养护人，也是市民行车安全的“守护神”。9日，他又开始了惯常的巡检工作。】

珠海正在建设全国性综合交通枢纽，伴随着近年来一大批高快速骨干路网的建设完成，养护工作的重要性越发凸显。爱车人十分重视新车的保养，相同的道理，新建成投用的交通基础设施也需要精细化的养护，才能在服役期限内稳定运行，达到设计使用年限。业内一直有“建设与管养并重”的说法。罗宇和他的同事们正是执着于为高速公路“问诊”的“保健医生”。

时值5月，珠海的汛期已来临，大规模的降雨容易导致高速公路路面积水打滑。市内高速公路中，港珠澳大桥珠海连接线的加林山隧道、拱北隧道、南琴路高架桥等排水情况是罗宇关注的重点之一。以位于拱北口岸下方，集城市、海底隧道特点于一身的拱北隧道为例，它的排水主要依靠设备泵房排水系统的抽排，除了通过监控查看泵房设备是否有异常，现场的巡检更是必不可少。

在驾驶员难以关注到的路边排水管沟、工作井通道，罗宇用手电筒仔细查看每一个不起眼的角落，是否有渗漏的水痕？管网是否有堵塞？每一个指征他都必须敏锐关注。一旦发现异常，他就要安排更深度的维修检查。驾车路巡配合步巡，加上办公室内针对养护工作而开展的后续协调，构成了他忙忙碌碌的日常。睡醒一睁眼就围着高速公路转，他也被同事们送上“小陀螺”的外号。

桥梁占据了市内高速公路相当大的比重。做好桥梁的养护，尤其是恶劣天气下的预案处置十分重要。以洪鹤大桥为例，地处西江入海口，风力是关系大桥受力以及正常运行的重要影响因素之一。大桥安装了“长大桥梁健康监测系统”，犹如给养护人配置了把脉大桥健康的“听诊器”。通过布设于桥体各处的传感器，结构应力、位移、温度等数据被实时传回到罗宇的工作电脑前，一旦数据超出正常阈值，系统就会报警。

虽然“桥梁智能维养”已经走在前列，但这并不能替代现场巡查。大桥的伸缩缝、主塔斜拉索等，罗宇每次都要仔细检查，甚至需要顶着海面横风爬到防撞护栏中央处，猫着腰逐一查看伸缩缝。每一次巡查都是既费体力又费脑力的工作。伸缩缝的检查如此重要，是因为它调节着由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，关系着斜拉桥在日晒雨淋、热胀冷缩后的结构受力。一旦出现异常，行车会有颠跳感，不仅影响行车舒适性，也影响大桥使用寿命，危及行车安全。台风等恶劣天气下，高速公路桥梁还必须按相关的应急预案做足做好工作。在风雨来临时及时疏散车流，风力减弱后及时清理路面被大风刮落的障碍物。此时的高速养护人和路政队员一样，都是直面风雨吹袭的“逆行者”——正因为有他们保障最后一辆车驶离高速公路，风雨后又第一时间上路开展清理，才有了人流物资通过高速路网的畅顺运输，守护住城市永续发展的命脉。

罗宇2019年来到珠海参与高速公路运营工作。那一年，《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发。他说，作为一名交通人，他将牢牢扎根在这片腾飞发展的热土，为珠海畅通交通网络、成为珠江口西岸核心城市和粤港澳大湾区重要门户枢纽奉献力量。