28日，珠海机场改扩建工程中的T2航站楼完成了钢结构网架的全部提升作业。网架安装完成后，航站楼已初步呈现出“碧波银贝”的动感造型。

钢结构网架是航站楼屋顶重要组成部分，其上是金属屋面。整个航站楼的施工作业由中建二局负责实施，去年6月首块网架吊装后，中建二局通过优化施工组织，推进其它施工项目的同时，分区进行安装。

T2航站楼网架总体分为四大区域，分别是主楼、东指廊、西指廊及南指廊，总面积超6.5万平方米，网架总体用钢量为6120吨。其中，东、西指廊网架采用吊装技术，主楼和南指廊网架采用提升技术进行安装。网架提升完成后，中建二局将着手安装网架下的“Y”型柱，形成对网架的受力支撑，接着开展金属屋面与幕墙等专业施工，力争在今年航展前完成航站楼的围护结构施工，为机电安装及室内精装施工创造有利条件。目前进展最快的东指廊，网架上的金属屋面已完成安装，幕墙安装也已开始。

T2航站楼施工过程中，在保安全、保质量的基础上，中建二局还创新使用了绿色装配式护坡、旋喷锚索、分段流水跳仓法等多项新技术、新工艺，充分利用智慧管理云平台，为项目施工保驾护航。

珠海机场改扩建工程包括新建T2航站楼及站坪、飞行区滑行道等项目，以“湾区之翼，山海航城，碧波银贝，花园空港”为设计理念。其中T2航站楼位于原航站楼东侧。两座航站楼同时运行后，珠海机场将新增28个机位，年旅客吞吐量的保障能力可达2750万人次。