围绕“交通提升”工作要求,珠海周边高速路网竭尽全力满足在建重大项目的设备运输需求。4月7日,广东广珠西线高速公路有限公司收到锦旗,相关企业专程对高速路政等部门护送盾构机组件表示感谢。
盾构机是用于隧道掘进施工的工程机械,目前珠海多个在建项目均有使用。今年3月,一物流企业急需将7套盾构机组件从珠海运至广州。由于机械组件较大,市内几乎所有高速出入口的4.5米超宽车道均不能满足通行需求。
了解到这一特殊需求和困难后,广珠西线公司着力解决大件运输车辆“难进难出”问题。经收费站、路政、交警、运输单位多方协商并实地勘察,最终决定在晚上车流量较小时段,吊开南屏收费站入口处超宽车道水泥分隔带,以此解决大件运输车进入问题。南屏收费站负责人与运输单位负责人建立“一对一”服务机制,主动协调、沟通联络,协同路政人员、养护人员如期到场,有序拆除收费站水泥墩、指引大件运输车安全有序通过。
4月6日22时55分,7辆宽5.8米、车货总重超100吨的大件运输车从南屏出发,途经广珠西线高速,最后抵达目的地。一路上,高速公路监控中心视频追踪车队,确保运载盾构机组件的车辆平安转入高速公路上的互通立交,全程护航,保障道路交通安全。
围绕“交通提升”工作要求,珠海周边高速路网竭尽全力满足在建重大项目的设备运输需求。4月7日,广东广珠西线高速公路有限公司收到锦旗,相关企业专程对高速路政等部门护送盾构机组件表示感谢。
盾构机是用于隧道掘进施工的工程机械,目前珠海多个在建项目均有使用。今年3月,一物流企业急需将7套盾构机组件从珠海运至广州。由于机械组件较大,市内几乎所有高速出入口的4.5米超宽车道均不能满足通行需求。
了解到这一特殊需求和困难后,广珠西线公司着力解决大件运输车辆“难进难出”问题。经收费站、路政、交警、运输单位多方协商并实地勘察,最终决定在晚上车流量较小时段,吊开南屏收费站入口处超宽车道水泥分隔带,以此解决大件运输车进入问题。南屏收费站负责人与运输单位负责人建立“一对一”服务机制,主动协调、沟通联络,协同路政人员、养护人员如期到场,有序拆除收费站水泥墩、指引大件运输车安全有序通过。
4月6日22时55分,7辆宽5.8米、车货总重超100吨的大件运输车从南屏出发,途经广珠西线高速,最后抵达目的地。一路上,高速公路监控中心视频追踪车队,确保运载盾构机组件的车辆平安转入高速公路上的互通立交,全程护航,保障道路交通安全。
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