3月22日，在广州海关所属广州车站海关的监管下，一列装载着摩托车、液晶电视机、交互智能平板、家具等货物的中欧班列从广州大朗国际货运物流堆场驶出，开往蒙古国的乌兰巴托，预计12天后抵达目的地。这是粤港澳大湾区发运的首列运至蒙古国的中欧班列，将为“一带一路”高质量建设带来新的机遇，积蓄新的势能。

疫情发生以来，中欧班列铁路货运作为海运、空运之外连接亚欧大陆的第三种国际货物运输方式，在稳定国际供应链产业链、助力国际抗疫合作中发挥关键作用。今年以来，粤港澳大湾区企业凭借中欧班列开行越来越密的强劲势头，不断加强与“一带一路”沿线国家的贸易往来。

此次开行的“广州大朗—二连浩特—蒙古乌兰巴托”班列，承运了82标箱、重566吨、价值约1439万元人民币的货物。据统计，今年前2月，广州海关共监管广州中欧班列（大朗）开行出口班列21列，发运2100标箱，货重11279吨，同比均增长三成以上。

近年来，广州海关出台多项举措推动中欧班列高质量发展，通过出口转关“无纸申报+自动核放”操作模式，实现中欧班列货物随到随报、即审即放。同时加强关企之间、关铁之间的联络配合，实时掌握中欧班列货物发运计划，指导企业利用“舱单归并”、全国通关一体化等便利措施，快速办结通关手续。

目前，该关监管的中欧班列线路已达到7出2进，共9条的规模，贸易国别辐射西欧、东欧和中亚等30个国家和地区。