138个疏导点疏堵保畅!中山交警启动“定点+滚动”勤务模式

12月15日,记者从中山交警城区大队获悉,按照中山主城区分区、分片、分段网格化管理要求,该大队即日起开启“定点+滚动”勤务模式,强力疏堵保畅。据统计,目前中山主城区早晚高峰警力已由之前的132人增加到196人,固定疏导点位从105个增加到138个。

截至12月上旬,中山主城区在建占道施工项目54个,导致南外环等主干道路中断,长江路、博爱路通行能力下降,其中南外环封闭施工造成博爱路交通量剧增近80%,拥堵出现从工作日向节假日蔓延的趋势。此外,中山市住建部门近期还将准备启动民科路等多条道路综合提升改造工程(“白改黑”),届时必将导致中山城区内多条道路中断或者缩窄,并加剧周边道路的交通拥堵。

为最大限度地确保中山主城区安全畅通,按照中山市交警支队总体部署,即日起中山城区交警开启“定点+滚动”勤务模式,成立铁骑快速排堵组、警情处置组和机关疏导保障组3个梯次勤务组,将现有警力最大限度投放路面。

其中,铁骑快速排堵组重点加强早晚高峰时段中山主城区重点拥堵路段的定点和巡逻管控,快速处置轻微交通事故,实施快速疏堵保畅;警情处置组重点针对主城区交通事故、交通设施故障、主干道维护占道施工等因素引发的交通堵点进行疏导分流;机关疏导保障组重点针对早晚高峰期交通繁忙路口定点疏导,平峰期辅助加强中山市兴中道、中山路、起湾道、博爱路、东裕路等主干道路巡逻管控,做到“见警车、见警灯、见警员”。

其间,中山城区交警还将加强与相邻镇街和市际交界路日常勤务联动,建立常态化勤务部署沟通机制,制定跨区域应急疏导预案,一旦发生跨区域拥堵,立即启动应急预案,多方发力,最快速度处置交通应急事件,并联合路安拯救公司早晚高峰时段派出交通拯救车在重点路段定点驻守,及时做好道路拯救、应急救援和交通疏导工作。

与此同时,中山市交警支队机关科室、机动大队警力将联勤上路,协助加强城区博爱路、105国道、外环路等外围道路的交通疏导管控,全面落实对中山主城区网格化管控。

文字:王伟 通讯员 刘洪希 孙燕 图片:通讯员 编辑:唐祺珍 责任编辑:孙宁
138个疏导点疏堵保畅!中山交警启动“定点+滚动”勤务模式
中山日报 2021-12-16 13:52

12月15日,记者从中山交警城区大队获悉,按照中山主城区分区、分片、分段网格化管理要求,该大队即日起开启“定点+滚动”勤务模式,强力疏堵保畅。据统计,目前中山主城区早晚高峰警力已由之前的132人增加到196人,固定疏导点位从105个增加到138个。

截至12月上旬,中山主城区在建占道施工项目54个,导致南外环等主干道路中断,长江路、博爱路通行能力下降,其中南外环封闭施工造成博爱路交通量剧增近80%,拥堵出现从工作日向节假日蔓延的趋势。此外,中山市住建部门近期还将准备启动民科路等多条道路综合提升改造工程(“白改黑”),届时必将导致中山城区内多条道路中断或者缩窄,并加剧周边道路的交通拥堵。

为最大限度地确保中山主城区安全畅通,按照中山市交警支队总体部署,即日起中山城区交警开启“定点+滚动”勤务模式,成立铁骑快速排堵组、警情处置组和机关疏导保障组3个梯次勤务组,将现有警力最大限度投放路面。

其中,铁骑快速排堵组重点加强早晚高峰时段中山主城区重点拥堵路段的定点和巡逻管控,快速处置轻微交通事故,实施快速疏堵保畅;警情处置组重点针对主城区交通事故、交通设施故障、主干道维护占道施工等因素引发的交通堵点进行疏导分流;机关疏导保障组重点针对早晚高峰期交通繁忙路口定点疏导,平峰期辅助加强中山市兴中道、中山路、起湾道、博爱路、东裕路等主干道路巡逻管控,做到“见警车、见警灯、见警员”。

其间,中山城区交警还将加强与相邻镇街和市际交界路日常勤务联动,建立常态化勤务部署沟通机制,制定跨区域应急疏导预案,一旦发生跨区域拥堵,立即启动应急预案,多方发力,最快速度处置交通应急事件,并联合路安拯救公司早晚高峰时段派出交通拯救车在重点路段定点驻守,及时做好道路拯救、应急救援和交通疏导工作。

与此同时,中山市交警支队机关科室、机动大队警力将联勤上路,协助加强城区博爱路、105国道、外环路等外围道路的交通疏导管控,全面落实对中山主城区网格化管控。

文字:王伟 通讯员 刘洪希 孙燕 图片:通讯员 编辑:唐祺珍 责任编辑:孙宁