广州公共资源交易中心近日发布《新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段DK18+411.79～DK19+295.5段站前工程施工总价承包》招标公告。施工招标意味着距离该项目的开工又进了一步。

记者从市轨道交通局获悉，该标段为珠海至肇庆高铁的先行段。本轮招标完成后仍需要完善相关手续才能正式动工，目前仍按照年内动工的目标持续推进。

据悉，招标公告也同时披露了该高铁先行段在珠海范围内的走向信息。珠海至肇庆高铁珠海至江门段线路南端起自珠海鹤洲站，北端终至江门站。线路全长44.352km。鹤洲站将为该高铁设置20条存车线。整个高铁项目建设总工期4年。设计时速350公里。本次招标的先行段全程0.884公里，包括小托特大桥、瓦子佬隧道等建设内容。

《关于珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段、珠海至江门段项目可行性研究报告审批前公示》本月也已经在广东省发展改革委网站挂出。若可行性研究报告正式获批，则标志着项目的实质性实施获得正式批准。

珠肇高铁定位为一条以中长途客流为主，兼顾大湾区内部城际客流的高速铁路，自珠海鹤洲，经江门、佛山抵达肇庆，是珠江西岸衔接贵广铁路的便捷通道，也是完善粤港澳大湾区高铁布局的重要线路。