10月11日，广东省公安厅召开新闻发布会，公布“清湾行动”战果。笔者从发布会上了解到，9月25日，驾驶走私船只冲撞香港水警巡逻艇，致1名女警殉职、3名水警负伤的犯罪嫌疑人已被粤港警方抓获，涉案船只已被查获。

10月1日、2日，广州市公安机关会同阳江市公安机关在广东省阳江市、广州市增城区两地开展收网行动，先后抓获邓某彪（男，31岁）、邓某桥（男，35岁，均广州人）等涉案嫌疑人，查获冲撞香港水警巡逻艇的涉案快艇，侦破香港“9·25”案件。

据了解，为深入贯彻落实公安部、全国打私办和省委、省政府决策部署，广东省公安机关、广东海警机构以及海关缉私、海事、海洋综合执法部门于10月1日至7日开展了联合“清湾行动”，集中打整治高速快艇(下称“大飞”)走私违法犯罪活动。

行动期间，共破获涉走私团伙案件55起，抓获犯罪嫌疑人353名，查获“大飞”等非法船舶860艘，清查非法船舶藏匿点、上岸点1413个次，查处非法船厂49间、非法冷库及交易场所62个，查扣进口发动机、车辆、冻品、油品以及违禁品一批，有力震慑了粤港水域走私违法犯罪，有效维护了粤港澳大湾区水域治安秩序，有效筑牢了境外疫情输入防线。

据了解，9月25日，香港水域发生香港水警巡逻艇遭走私船只冲撞致1名女警殉职、3名水警负伤案件。接香港警方协查通报后，广东省公安厅高度重视、快速响应，粤港两地警方及时开展专案情报交流。

省公安厅与广东海警局成立“9·25”联合专案组，并指定广州市公安局立案侦查。9月30日，副省长、省打私领导小组组长、省公安厅厅长王志忠与香港警务处处长萧泽颐在深圳举行紧急工作会晤，就“9·25”案件侦办、联合打击跨境走私、深化粤港警务协作、建立更为高效的直接联络机制等方面达成高度共识。

为尽快侦破“9·25”案件、 严厉打击走私犯罪活动，广东省打私领导小组决定于10月1日至7日在全省范围内部署广东公安、海警联合交通运输、市场监管等部门统一开展“清湾行动”。

行动成立由王志忠同志任总指挥的联合行动指挥部，多次召开行动部署会、每日视频调度会、专案研判会、粤港两地警方视频会议，层层部署推动。

各地级以上市均成立公安机关一把手挂帅的指挥架构，落实落细各项工作措施，多部门、多警种联动作战，左右岸协同、上下游同步。按照粤港两地警方高层会晤商定，10月6日，广东公安、海警会同香港警方，在粤港交界水域组织开展了集中统一执法行动，针对走私冻品集散地、装卸地、中转地开展精准高效打击，从源头上打击跨境走私犯罪并消除疫情输入隐患。

行动期间，粤港两地共出动船艇77艘、直升机4架、执法人员90多名，其中广东公安机关、海警机构联合海关缉私、海事、海洋综合执法等部门组成六个编队，与香港警方执法船艇形成夹击态势，查获“大飞”等非法船舶95艘，为其提供加油、加水、住宿等服务的“酒店船”“加油船”21艘，抓获涉嫌走私违法犯罪分子183名。

此次联合行动首次由广东公安、广东海警、香港水警在粤港水域联合开展执法行动；首次由公安、海警、海关缉私、海事、海洋综合执法部门各自派出舰船，组成联合执法编队参战；首次出动警用直升机、前后方视频指挥调度、采用新型装备手段开展立体化巡防打击整治。

广东执法打私部门和香港警方进一步完善了跨境跨部门执法管辖、信息互通、办案协作等工作机制，全方位磨合了两地多方联合打击防控能力，“三个首次”意义重大，真正做到了同水同策、同湾同步。

据介绍，10月1日至7日开展的“清湾行动”重点围绕走私“购、运、储、销”各环节，围绕“人、船、车、货、库、资金”各要素，开展地毯式全方位排查、全链条打击整治。公安机关联合交通运输、市场监管等部门，全面清查“大飞”制造厂点、大马力发动机销售窝点，斩断非法船舶“制造链条”；全面取缔非法码头、非法冷冻库、走私冻品集散地和交易场所，清理非法活动服务企业，斩断走私物品“储运链条”；会同海警机构开展断油、断水、断服务点、断休息点行动，全面清查违规“酒店船”“加油船”，清查“大飞骑师”及船上留宿人员、工作人员，斩断非法活动“供给链条”。

行动期间，在公安机关和海警机构的共同努力下，于10月1日侦破香港“9·25”案件，抓获涉案嫌疑人邓某彪；10月2日抓获另1名嫌疑人邓某桥，查获冲撞香港水警巡逻艇的涉案快艇。联合开展“清湾行动”以来，在珠江口水域活动的“大飞”数量明显下降，跨境海上走私偷渡猖獗态势得到有效遏制，行动达到了预期效果。

广东省公安厅有关负责人表示，下一步，广东公安机关将按照省委、省政府和公安部的部署要求，坚持多管齐下、多措并举，全力遏制走私违法犯罪多发态势，认真总结行动经验做法，全力推动源头打击治理，全面强化关口防线前移，常态化严打走私偷渡犯罪，常态化清理沿海沿江沿岛岸线，常态化整治“购、运储、销”利益链条，努力实现“清理一批、打击一批、震慑一片”的目标，全力为粤港澳大湾区经济社会发展营造良好的水域治安环境。