每飞行小时费用不超过1800元 新版民用初教6飞机正式发布

10月1日,记者在第十三届中国国际航空航天博览会上获悉,中国航空工业集团正式推出以“传承经典,逐梦蓝天”为主题的新版民用初教6飞机。此次新版民用初教6飞机发布会的召开,是民用初教6飞机进入民用航空市场迈出的最关键的一步。

此次发布的新版民用初教6飞机,其前身为初教6飞机,是新中国自主设计制造的第一架飞机,1962年定型批产,累积生产交付超过3000架,产品遍布世界五大洲10多个国家,曾为我国培养上万名飞行员,有“中国飞行员的摇篮”之称。1979年获国家质量金质奖章,被誉为“最安全”的高机动飞机。初教6飞机作为经典飞机,其具有优越的机动、驾驶性能,舒适的驾驶体验,极具经济性的运营成本,和贴近现代化、人性化的可维护性、可改装性特点。而相较于军款初教6飞机,民用初教6飞机采用了现代化综合航电系统,可实现综合显示、控制、导航、通信、发动机参数采集等功能,并配备了备份显示器实现余度管理;采用高可靠机械操纵系统让客户可以简单、高效、安全地操纵飞机。

新版民用初教6飞机是国内唯一款可收放起落架,可进行倒飞、全筋斗特技飞行的小型通用飞机,拥有非常优异的巡航性能和机动性能,能在极低的速度下安全起飞、降落,既能最大限度地保护驾乘人员的人身安全,也能为客户提供更高品位的飞行乐趣和极致的运动享受。新版民用初教6飞机可乘坐两人,配装一台300马力级活塞发动机、自动变距螺旋桨,具有性价比高、安全、优质、舒适、操作简便、适应多牌号民用航空汽油等特点,有较强的市场竞争力。

同时,新版民用初教6飞机机体结构还采用了低成本复合材料、大框距硬壳式整体化机身、上下壁板组件式机翼、全高度泡沫夹芯舵面,工艺成熟简单,维修性好;座椅按人体工程学进行定制化设计,可以为客户提供舒适、愉悦的驾驶体验感。且飞机立足于模块化设计与现代化工艺方法制造,可实现快速生产、装配,2个小时内可完成全机快速出动组装;整机维护性良好,并易于改装;飞机立足于低成本运营,具有良好的经济性,每飞行小时费用不超过1800元人民币

文字:廖明山 蒋毅槿 编辑:庞晓丹 责任编辑:戴丹梅
每飞行小时费用不超过1800元 新版民用初教6飞机正式发布
观海融媒 2021-10-01 11:45

10月1日,记者在第十三届中国国际航空航天博览会上获悉,中国航空工业集团正式推出以“传承经典,逐梦蓝天”为主题的新版民用初教6飞机。此次新版民用初教6飞机发布会的召开,是民用初教6飞机进入民用航空市场迈出的最关键的一步。

此次发布的新版民用初教6飞机,其前身为初教6飞机,是新中国自主设计制造的第一架飞机,1962年定型批产,累积生产交付超过3000架,产品遍布世界五大洲10多个国家,曾为我国培养上万名飞行员,有“中国飞行员的摇篮”之称。1979年获国家质量金质奖章,被誉为“最安全”的高机动飞机。初教6飞机作为经典飞机,其具有优越的机动、驾驶性能,舒适的驾驶体验,极具经济性的运营成本,和贴近现代化、人性化的可维护性、可改装性特点。而相较于军款初教6飞机,民用初教6飞机采用了现代化综合航电系统,可实现综合显示、控制、导航、通信、发动机参数采集等功能,并配备了备份显示器实现余度管理;采用高可靠机械操纵系统让客户可以简单、高效、安全地操纵飞机。

新版民用初教6飞机是国内唯一款可收放起落架,可进行倒飞、全筋斗特技飞行的小型通用飞机,拥有非常优异的巡航性能和机动性能,能在极低的速度下安全起飞、降落,既能最大限度地保护驾乘人员的人身安全,也能为客户提供更高品位的飞行乐趣和极致的运动享受。新版民用初教6飞机可乘坐两人,配装一台300马力级活塞发动机、自动变距螺旋桨,具有性价比高、安全、优质、舒适、操作简便、适应多牌号民用航空汽油等特点,有较强的市场竞争力。

同时,新版民用初教6飞机机体结构还采用了低成本复合材料、大框距硬壳式整体化机身、上下壁板组件式机翼、全高度泡沫夹芯舵面,工艺成熟简单,维修性好;座椅按人体工程学进行定制化设计,可以为客户提供舒适、愉悦的驾驶体验感。且飞机立足于模块化设计与现代化工艺方法制造,可实现快速生产、装配,2个小时内可完成全机快速出动组装;整机维护性良好,并易于改装;飞机立足于低成本运营,具有良好的经济性,每飞行小时费用不超过1800元人民币

文字:廖明山 蒋毅槿 编辑:庞晓丹 责任编辑:戴丹梅