4月30日记者获悉，由中铁八局一公司承建的珠机城际轨道交通二期工程中最长的隧道——横琴隧道顺利贯通。按照工期，整个珠机城际二期预计2023年完工。

设计时速160公里的珠机城际未来将连接拱北与珠海机场。其中在珠海长隆站向西，城际列车将穿过横琴隧道、上牛角隧道、井湾隧道，然后进入金海大桥，最后进入三灶镇，最后从地下抵达珠海机场。上牛角隧道和井湾隧道间就是井湾站，对接横琴大道。

横琴隧道总长4763米，由现有的珠海长隆站开始一路向西穿过大横琴山延伸。其所处区域地质条件复杂，隧道还呈现出“二合一”的形态：东边的进口为双洞单线形式，西边的出口为单洞双线形式，这使得施工工序更繁多、安全风险控制要求更高。施工单位对关键工序的严格管控，才使隧道安全质量得到充分保证。

珠机城际轨道交通二期工程是珠三角轨道交通网的重要组成部分，也是联系澳门的重要客运通道，更是一条兼顾城市轨道交通功能的城际铁路，对于珠海建设枢纽型核心城市具有重要意义。