珠海机场改扩建工程再迎重大节点——飞行区改扩建及场区配套工程23日正式启动。根据计划，该项目除了将建设第二平行滑行道外，还将增加28个机位，使珠海机场的机位数量增加一倍以上。根据计划，整个工程将于2022年底完成，可满足旅客吞吐量2750万人次的运营需求，为珠海机场打造复合型国际干线机场、粤港澳大湾区珠江西岸航空枢纽赋能。

“珠海机场的停机位将增加28个，让珠海机场的机位增加超过1倍。”珠海航空城工程建设有限公司机场项目组项目总监韩雪冬介绍，珠海机场自1995年通航以来，一步一个脚印，客运量近几年呈井喷式增长，在只有23个机位的前提下，2019年实现旅客吞吐量破千万。为满足珠海机场快速增长业务量的需要，珠海机场改扩建工程迫在眉睫，改扩建后可满足旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次的运营需求。

不过，相应配套的不足，也制约了珠海机场进一步做大做强。为此，珠海机场改扩建工程于2019年开工，目前航站楼正在积极施工，航站楼以北的珠海机场综合交通枢纽也将动工。而此次的飞行区新建的第二滑行道、新建机坪，将进一步为珠海机场赋能。根据计划，第二滑行道、新建机坪投入使用后，增加28个机位。新增的28个机位，将使珠海机场的机位总计提升到51个，实现机位倍增。而此举也可保障年旅客吞吐量2750万人次，将极大地提升机场竞争力，促进地方旅游业发展，适应和对接大湾区发展，吸引更多航空公司开辟航线，打造珠江西岸航空枢纽，提升珠海城市竞争力。根据计划，未来，珠海机场将打造复合型国际干线机场、粤港澳大湾区珠江西岸航空枢纽。

据悉，本次珠海机场改扩建工程——飞行区改扩建及场区配套工程的主要建设内容包括：第二平行滑行道、配套机坪、消防主站迁建、灯光站、试车位、隔离机位等配套工程，项目总投资约为9.3亿元。按计划，2022年8月该项目将完成西二平滑区域、一二平滑之间联络道所有工程，9月完成T2站坪、东二平滑区域所有工程，10月完成快速滑行道区域所有工程，12月完成Q、R道口区域所有工程。