8月16日,广东省水运重点工程珠海高栏港黄茅海航道(崖门出海航道二期)正式通航。这标志着珠江八大出海口门之一的崖门,船舶通航能力由原来的1万吨级提升至2万吨级,将促进水路运输降本增效,为粤港澳大湾区水运经济发展提供更加畅通高效的航运能力支撑。
记者从珠海海事局了解到,黄茅海航道全长17.8千米,是连接珠海高栏港和江门新会港的重要水运航路节点,能够满足1万吨级船舶全潮单向通航,2万吨级船舶乘潮单向通航。
崖门是西江黄金水道实现江海联运的重要通道,日均通航各类船舶200余艘次,船舶流量大,交通流复杂。珠海海事局工作人员告诉记者,黄茅海航道通航后,能够有效缓解原有的崖门出海航道通航压力,同时能够更好地适应船舶大型化趋势,降低水路运输成本,进一步提升区域竞争力,助力珠海、江门实现港口融合发展。
“黄茅海航道通航后,珠海高栏港内的通航密度将增大,也增加了港内航行船舶安全风险。为保障船舶航行安全,广东海事局组织了珠海、江门海事局编写了《黄茅海及崖门水域船舶安全航行指南》,并组织航运企业进行了宣贯,帮助航运从业者尽快熟悉航路,助力安全畅行。”珠海海事局指挥中心主任张宏波说。
8月16日,广东省水运重点工程珠海高栏港黄茅海航道(崖门出海航道二期)正式通航。这标志着珠江八大出海口门之一的崖门,船舶通航能力由原来的1万吨级提升至2万吨级,将促进水路运输降本增效,为粤港澳大湾区水运经济发展提供更加畅通高效的航运能力支撑。
记者从珠海海事局了解到,黄茅海航道全长17.8千米,是连接珠海高栏港和江门新会港的重要水运航路节点,能够满足1万吨级船舶全潮单向通航,2万吨级船舶乘潮单向通航。
崖门是西江黄金水道实现江海联运的重要通道,日均通航各类船舶200余艘次,船舶流量大,交通流复杂。珠海海事局工作人员告诉记者,黄茅海航道通航后,能够有效缓解原有的崖门出海航道通航压力,同时能够更好地适应船舶大型化趋势,降低水路运输成本,进一步提升区域竞争力,助力珠海、江门实现港口融合发展。
“黄茅海航道通航后,珠海高栏港内的通航密度将增大,也增加了港内航行船舶安全风险。为保障船舶航行安全,广东海事局组织了珠海、江门海事局编写了《黄茅海及崖门水域船舶安全航行指南》,并组织航运企业进行了宣贯,帮助航运从业者尽快熟悉航路,助力安全畅行。”珠海海事局指挥中心主任张宏波说。
-我已经到底线啦-
暂时没有评论