“超级地铁”成大湾区“新游径”,“一日游多城”悄然兴起

在这个暑假,随着广东持续高温,更加清凉便捷的出游方式成为了广东市民的新选择。“早上去肇庆鼎湖山吸氧,中午去顺德吃鱼生,晚上去东莞吃烧鹅濑……”五月底,广佛南环、佛莞城际开通,实现了与佛肇城际、莞惠城际贯通运行。一股“一日游多城”的新风潮在社交平台上悄然兴起。

据了解,这四条线路形成了横贯肇庆、佛山、广州、东莞、惠州五城的交通大动脉,串联起沿线50多个街镇。“湾区一小时通勤圈”日臻成熟的同时,也一定程度带动了居民的出行和出游热情。不少沿线市民纷纷来饮“头啖汤”,体验乘车跨城游。

据南方+记者从美团了解到的最新数据显示,六月以来,沿线五城景区门票订单量环比增长33%。广州长隆水上乐园、顺德玛雅海滩水公园、肇庆悦城龙母祖庙、东莞隐贤山庄、惠州罗浮山风景名胜区等成为热门景区。

游客分享城际地铁出行体验
游客分享城际地铁出行体验

“从西平西过来总共一个小时出头,坐四站就到,车次也多。现在正好是花期,莲花仙境那边花都开爆了,我们逛了整整一个上午才逛完。”来自东莞的郭女士说。

适逢七月莲花观赏季,郭女士和朋友们周末出发,一起坐上新开通的广肇广惠城际线,打卡了番禺莲花山景区。一天之内游览了莲花仙境、望海观音、古采石场等景点,还品尝了特色的山水豆腐,去了莲花禅寺为家人祈福。

郭女士表示,以往去番禺莲花山要先坐车去广州,从市内坐地铁再转专线车才能到。城际地铁直达之后,跨城游变得和市内游一样方便,今后只要有空,就能和朋友多去周边城市散散心。

据南方+记者了解到,处在美食大省的五城城际线也是一条“美食专线”。吃货们搜罗着沿线“宝藏”特色美食,一路朝圣而来。家住肇庆的小唐从听到城际线贯通起就跃跃欲试,正式通车后,立刻在大众点评搜索沿线推荐美食,展开了一场“从西吃到东”的特别旅行。

“在三水北站吃了榴莲鸡,张槎站吃了日日鲜美食,北滘西吃了龙眼炸猪肉,松山湖北站吃了明信烧鹅……”小唐提起沿路美食如数家珍。她表示,这次城际行刷新了她作为“老广”对本地美食的认知,简直打开了新世界的大门。

中山大学岭南学院经济学系教授林江接受媒体采访时曾表示,“四线”贯通的五座城市之间,早有各种各样的交通工具,居民跨城出游既会考虑便捷度也会考虑交通成本,更会考量目的地城市文旅产品的吸引力。他建议,相关城市可就文旅产品的打造和联动加强合作,整体统筹营销来降低游客的旅游成本。

另有业内人士分析,“一张网、一张票、一串城”的城际线模式,短期内加速了沿线区位、交通、流量等生产要素流动整合,长期来看,还将推动大湾区生活圈融合进一步加深。各类零售平台也使得商户的旅游产品不断丰富,在增加游客消费选择的同时,也给商户带来了更多的市场空间。

编辑:古春婷 责任编辑:宋显晖
“超级地铁”成大湾区“新游径”,“一日游多城”悄然兴起
南方+ 2024-07-24 14:28

在这个暑假,随着广东持续高温,更加清凉便捷的出游方式成为了广东市民的新选择。“早上去肇庆鼎湖山吸氧,中午去顺德吃鱼生,晚上去东莞吃烧鹅濑……”五月底,广佛南环、佛莞城际开通,实现了与佛肇城际、莞惠城际贯通运行。一股“一日游多城”的新风潮在社交平台上悄然兴起。

据了解,这四条线路形成了横贯肇庆、佛山、广州、东莞、惠州五城的交通大动脉,串联起沿线50多个街镇。“湾区一小时通勤圈”日臻成熟的同时,也一定程度带动了居民的出行和出游热情。不少沿线市民纷纷来饮“头啖汤”,体验乘车跨城游。

据南方+记者从美团了解到的最新数据显示,六月以来,沿线五城景区门票订单量环比增长33%。广州长隆水上乐园、顺德玛雅海滩水公园、肇庆悦城龙母祖庙、东莞隐贤山庄、惠州罗浮山风景名胜区等成为热门景区。

游客分享城际地铁出行体验
游客分享城际地铁出行体验

“从西平西过来总共一个小时出头,坐四站就到,车次也多。现在正好是花期,莲花仙境那边花都开爆了,我们逛了整整一个上午才逛完。”来自东莞的郭女士说。

适逢七月莲花观赏季,郭女士和朋友们周末出发,一起坐上新开通的广肇广惠城际线,打卡了番禺莲花山景区。一天之内游览了莲花仙境、望海观音、古采石场等景点,还品尝了特色的山水豆腐,去了莲花禅寺为家人祈福。

郭女士表示,以往去番禺莲花山要先坐车去广州,从市内坐地铁再转专线车才能到。城际地铁直达之后,跨城游变得和市内游一样方便,今后只要有空,就能和朋友多去周边城市散散心。

据南方+记者了解到,处在美食大省的五城城际线也是一条“美食专线”。吃货们搜罗着沿线“宝藏”特色美食,一路朝圣而来。家住肇庆的小唐从听到城际线贯通起就跃跃欲试,正式通车后,立刻在大众点评搜索沿线推荐美食,展开了一场“从西吃到东”的特别旅行。

“在三水北站吃了榴莲鸡,张槎站吃了日日鲜美食,北滘西吃了龙眼炸猪肉,松山湖北站吃了明信烧鹅……”小唐提起沿路美食如数家珍。她表示,这次城际行刷新了她作为“老广”对本地美食的认知,简直打开了新世界的大门。

中山大学岭南学院经济学系教授林江接受媒体采访时曾表示,“四线”贯通的五座城市之间,早有各种各样的交通工具,居民跨城出游既会考虑便捷度也会考虑交通成本,更会考量目的地城市文旅产品的吸引力。他建议,相关城市可就文旅产品的打造和联动加强合作,整体统筹营销来降低游客的旅游成本。

另有业内人士分析,“一张网、一张票、一串城”的城际线模式,短期内加速了沿线区位、交通、流量等生产要素流动整合,长期来看,还将推动大湾区生活圈融合进一步加深。各类零售平台也使得商户的旅游产品不断丰富,在增加游客消费选择的同时,也给商户带来了更多的市场空间。

编辑:古春婷 责任编辑:宋显晖