7月15日，记者从中国海油获悉，总高度达135米、相当于45层楼高的文昌19-1D平台导管架，在位于珠海经济技术开发区的海油工程珠海深水装备制造基地完工装船，启航奔赴海南作业海域，即将拉开海上安装的序幕。

文昌19-1D平台导管架于2023年8月8日在珠海开工建造，下水重量超13000吨，是文昌项目首个完成陆地建造的结构单体。导管架作为“地基”，支撑着整个海上油气平台的稳定与安全。此前，海油工程珠海场地相继完成了“海基一号”“海基二号”等超大型导管架的建设工作，刷新多项亚洲纪录，积累深厚的导管架建设经验。

在文昌19-1D平台导管架项目建造过程中，项目团队克服恶劣天气影响，抢抓施工进度，严格把控安全和质量，大力推行数字化管理模式、模块化一体化建造方式，创新应用精细三维模型建造技术，优化建造流程、实时调整施工方案与顺序，将总装步骤压缩10%。同时严把质量关，导管架探伤合格率达99.85%，确保导管架高质量按时交付。

据文昌19-1D平台导管架建造项目经理王民锋介绍，导管架装船正值雨季，强对流天气频繁。为此，项目团队多次组织技术研讨，针对潮汐窗口、驳船载荷、结构尺寸等关键因素定制施工方案，提前规划清理运输路径，逐项检验调试关键设备，识别风险隐患。

最终，本次装船作业采用4台拉力千斤顶合力拖拉，经过9小时的拖拉装船作业，导管架顺利在“海洋石油228”驳船就位，较原计划提前2小时。

下一步，文昌19-1D平台导管架将在文昌海域下水安装，与随后到来的平台组块、钻机模块共同组建成一座集钻采、生产、生活等多功能海上石油开发平台，为南海西部油田增储上产注入新鲜“血液”。