厦门“四好农村路”建设实现多个省内第一，在全省率先实现了通自然村公路硬化率100%、建制村双车道通达率100%，为引客下乡起到积极作用。这是记者在厦门市交通运输局昨日召开的“四好农村路”建设情况发布会上获知的消息。

10年来，厦门已建成农村公路1662公里（含自然村道），新改建农村公路646公里，累计投入建设及养护资金超63亿元，建设农村公路安全生命防护工程超过800公里，有效改善了农村公路安全状况。同时，实施严格的农村公路工程质量责任终身制，确保每一条农村公路都成为群众放心的“放心路”。

厦门严格构建市-区-镇-村四级路长制组织体系，实现了路长办设置率和镇级管理人员到岗率双百覆盖。十年来累计办理路政案件1.42万起，监督卸载超限货物12.23万吨（卸载率100%）等违法行为，保护了公路路产设施安全。

厦门还创新养护模式，实行“主要县道市级管，其他农路区级管”的养护工作机制，选派专业技术干部下沉村居一线，指导推动农村公路建设管养，实现农村公路养护与市政、绿化、环卫等专业化。同时，利用智慧养护手段，如农村公路巡路智慧App系统，实现养护管理精准高效，农村公路优良中等路率持续保持在98%以上，位居全省前列。

在运营方面，厦门致力于打造客运服务“便民圈”，率先实现建制村100%通公交，并不断优化公交线路，满足农民群众多样化出行需求。同时，打通农村物流“微循环”，先后推出“公交快递”模式，依托现有公交场站已建成BRT同安枢纽站、马巷公交枢纽站等3个“客货邮综合运输服务站”，累计建成农村末端“邮快合作”邮政驿站自提站点18个，解决了农村快递配送“最后一公里”问题。