6月29日，记者港珠澳大桥珠海公路口岸（以下简称“大桥珠海口岸”）相关部门获悉，目前，大桥珠海口岸的小客车验放能力已由原设计每小时440辆次提升至平均每小时950辆次左右，最大值为1068辆次，远超设计通关能力。

三大原因引起交通拥堵

据介绍，自“港车北上”政策实施以来，每到节假日高峰期，大桥珠海口岸的确出现了小客车通关拥堵的情况。为此，市商务局高度重视，认真分析后认为主要有三个方面的原因。

一是内地与港澳出入境管理政策不同，珠港口岸查验流程的差异导致珠海口岸与香港口岸小客车通关验放效率的差异，造成大桥收费站至珠海公路口岸路段的拥堵。

二是节假日和工作日大桥珠海口岸车流量“波峰波谷”差距较大，节假日较集中，工作日较分散，对口岸在节假日小客车通关效率提出较高的要求，特别是重大节假日，大量车辆在假期第一天早上及上午集中入境，在假期最后一天下午及晚上又集中出境，造成口岸在特定的日期、特定的时段通关拥堵。

三是大桥口岸的小客车通道数量和随车验放厅通道数量不足以满足节假日高峰时段小客车通关需求，目前大桥珠海口岸有出入境各22条小客车通道、12条随车旅客验放通道，需进一步提升大桥口岸小客车的通关能力。

小客车验放能力提升至平均每小时950辆次左右

针对上述存在的实际问题，自2023年7月1日“港车北上”政策实施以来，珠海口岸相关单位积极采取各种措施，持续提升口岸通关效率，不断突破小客车验放能力的极限。

市商务局协同海关、边检部门持续优化小客车查验流程，对小客车“一站式”通关系统进行适应性改造；组织制作“港珠澳大桥珠海公路口岸小客车通关小视频和图文指引，同时在重要节假日对入境车辆逐车发放“通关指引”和“温馨提示”，提醒车主错峰通关；建设和启用AI客车防拥堵预警系统，对车辆在口岸集中通关拥堵状态分类分级预警，即时推送至口岸相关部门掌握，以便及时做出应急部署；建设并启用“珠海旅检口岸实时通关情况”信息发布系统，通过微信公众号等多渠道进行宣传，为旅客提供出行通关查询服务；会同边检部门在重要节假日提前研判并公布口岸出入境客流高峰时段，公布高峰时段应对措施，提示旅客通关注意事项，会同港澳出入境部门共同强化应对处置工作；在高峰期到来前将小客车通道全部打开，并加开两条大客车通道通行小客车，各部门全员上岗，以最大能力验放通关小客车；放宽出境车辆随车人员范围。目前大桥珠海口岸针对70周岁以上老人、10周岁以下儿童和残障不便人士等需扶助的旅客提供随车查验服务，其他旅客实施人车分别查验的模式，即车辆和司机在车道内查验通关、乘客和行李物品在随车人员验放厅查验通关。

目前，据统计数据显示，大桥口岸的小客车验放能力已由原设计每小时440辆次提升至平均每小时950辆次左右，最大值为1068辆次，远超设计通关能力。

进一步采取新举提升通关效率

为了进一步破解大桥珠海口岸出入境高峰期的交通拥堵难题，珠海市有关部门正在加快推进有关工作，在现有举措的基础上，进一步提升通关效率。主要措施包括加快推进提升大桥口岸通关效率项目，对货车或客车通道进行兼容验放小客车通道改造，增加小客车验放通道，提升小客车入境通关能力；完善“珠海旅检口岸实时通关情况”信息发布系统，计划增加实时提供大桥口岸车道现场图像服务功能；在重大节假日期间加强预约数据共享，协调港方提前将通关信息精准推送到尚未出境的香港车主等措施。

此外，针对有关人士提出珠港两地是否可以采取“一地两检”模式或参照香港出境预约要求实施返程预约的建议，市商务局有关负责人表示，对于有关人士提出的意见建议，珠海市政府非常重视，市商务局与口岸查验单位也在积极研究。