低空经济，在今年全国两会上首次写入政府工作报告。一石激起千层浪，各地纷纷把低空经济作为加快发展新质生产力的“新赛道”。

《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出，以广州、深圳、珠海为依托，做大做强无人机产业。珠海市委九届六次全会暨市委经济工作会议明确：加快发展低空经济，在斗门等地试点无人机低空领域开放，推动开通珠海至深圳、陆地至海岛自动驾驶载人飞机航线和无人机物流直航，打造“天空之城”，为全市低空经济发展锚定了路线图。

斗门区对低空经济“新赛道”期盼已久、蓄力已久。

布局这条“新赛道”，斗门区具备产业基础和自身优势。如，珠海莲洲机场具有目前全市唯一的低空试飞条件的场地优势；农、林和旅游资源多类应用场景丰富；通用飞机组装、无人机电池生产、低空飞行器电子元器件制造的产业链优势；以及空间载体优势等。

眼下，万事俱备，发展低空经济的东风已至。

结合珠海加快发展低空经济整体部署，今年斗门区政府工作报告明确：以珠海莲洲机场为载体高水平举办中国航展无人装备展示区系列活动，加快布局无人机产业新赛道，打造中国航展“第二展区”，形成斗门独具特色的低空经济产业链，助力珠海打造“天空之城”。

立足优势

加快打造航展“第二展区”

距离低空经济大规模商用还有多远，珠海如何推动低空经济加速起飞？

2023年12月，市委九届六次全会首次提出打造“天空之城”的战略目标。2024年4月，市委九届七次全会再次提出大力发展低空经济，率先以应用场景开发开放系统推进产业化规模化发展。珠海市《关于加快构建“云上智城”和低空立体交通网络体系，以新质生产力引领现代产业体系建设的报告》，提出在斗门规划1000亩低空经济产业园区，依托现有产业基础，以及不断拓展应用的低空经济场景，加快培育壮大市场主体，打造具有全国影响力的低空经济产业集群。

结合珠海发展低空经济的战略定位，今年的斗门区政府工作报告提出：以珠海莲洲机场为载体高水平举办中国航展无人装备展示区系列活动，加快布局无人机产业新赛道，打造为中国航展“第二展区”。

珠海莲洲机场及其作用强势入眼。

将目光北移。

由虎跳门水道和荷麻溪护佑的莲洲镇，得水之灵、秉山之性，被誉为珠海北部“生态之心”，环境优美。

位于两河流域沃野之中的珠海莲洲机场，是目前全市唯一具有低空试飞条件的场地，允许企业或个人在机场范围内开展试飞实验。肩负重任的珠海莲洲机场，将成为斗门区打造中国航展“第二展区”的强力支撑。

眼下的斗门，正借力政策东风，立足产业基础和自身优势，长远谋划、稳步推进，培育低空经济产业发展新动能。

斗门区发力低空经济领域包括：增强产业链功能。充分发挥斗门空域和珠海莲洲机场优势，谋划建设低空经济产业园，构建具有区域竞争优势的无人机产业体系，以优质的试验场地条件和服务，拓展零部件制造、整机组装试飞、维修保障、飞行培训、通航会展等全产业链功能，大力发展低空旅游、低空通勤等新业态新模式，助力珠海打造“天空之城”。

建设低空产业试验基地。完善覆盖地面、空中的物流及信息实验设施，使珠海莲洲机场成为珠海无人机试飞的核心基地，形成低空融合飞行示范性效应，为整机制造企业提供试飞场景，形成斗门区独有的低空经济产业优势。

打造多维低空物流配送节点。与深圳、广州探索开放跨海跨市短途运输航线，打造全市“跨海、跨市、市内”多维低空物流枢纽节点，实现无人机物流配送联动发展。

莲洲机场

打造湾区通用航空枢纽

随着由远及近的螺旋桨声，装载500公斤鲜活虾苗的FP-98“狮子座”大型无人机，从海南海口甲子机场起飞后，跨越琼州海峡……历经近3个小时，顺利滑入珠海莲洲机场停机坪，并接受“水门礼”。

4月24日，珠海莲洲机场迎来了琼粤无人机公共货运物流跨海首飞仪式。

本次航程500公里，可谓跨海跨省长距离。

飞机安全着陆后，500公斤鲜活虾苗马上“换乘”货车运送到目的地，整个过程无缝衔接。

“经现场检验，今天这批虾苗存活率达到100%。”运送虾苗的海南禄泰海洋生物科技有限公司有关负责人表示，以往陆路运输大约需要13-14个小时，现在无人机运送，比传统运输模式缩短了10个小时，有效提高了虾苗的存活率。

作为国内无人机商业货物物流运输的首创，这是琼粤两地首条跨海跨省低空飞行长距离货运航线，成为珠海莲洲机场的高光时刻，并为推动珠海无人机物流直航提供借鉴路径。

开通珠海—阳江—罗定、珠海—儋州等省内和省际航线；开展航空科普1日研学；珠海莲洲—海南包机定制游……一幅幅低空经济产业发展图景，逐渐在珠海莲洲机场呈现。

珠海莲洲机场为A1级通用机场，2019年4月投入运营，是我省“十三五”期间唯一建成并投入使用的通用机场，具备仪表飞行、目视飞行和夜航飞行保障的功能。现建有1条跑道，长900米、宽30米；1条联络滑行道，长168米、宽10.5米；建设3万平方米停机坪，11个机位；航站区建设了综合业务楼、机库、导航台、助航灯光等设施。

长远发展，需要长远规划。

按照市政府工作部署，由中国航空规划设计研究总院和珠海市规划设计研究院编制的《珠海莲洲航空产业规划》（以下简称《规划》），在2021年12月通过专家评审会评审。《规划》明确：莲洲航空产业规划总体范围约24平方公里，其中，核心区规划范围约为6.74平方公里，将全力打造莲洲航空产业园，建设珠海通用航空产业综合示范区，打造全国通用航空“创造源”，形成湾区城市飞行“服务极”、构建珠三角绿色活力“新航城”。

谋划建设莲洲航空产业园意义不菲。将与珠海航空产业园形成航空产业“一南一北”双平台。南部的珠海航空产业园依托金湾机场，北部的莲洲航空产业园依托莲洲机场，两园区谋求差异化协同发展，为打造珠海航空产业强市、大湾区航空产业高地提供发展空间。

其中，珠海莲洲机场二期扩建项目是近期规划重点项目之一，项目新增用地面积约114公顷，计划投资29亿元。主要建设内容包括：

跑道延长至2400米、宽度45米，新建1条1758米的平行滑行道和3条垂直联络道，建设精密进近助航灯光系统以及仪表系统；新建机库、停机坪、培训楼等配套建设；新建航展机坪、公务机运营基地等设施等。

湾区通航枢纽、产业集聚平台——珠海莲洲机场的美好愿景正逐渐成为现实。

品程航空

构建航空航天教学实践基地

五月时节，万物竞秀。

位于莲洲与白蕉的国家级科技产业园项目正稳步推进。

项目由广东品程航空集团有限公司（以下简称“品程航空”）与上海电气联合建设，总投资6亿元，将打造“科技创新+创业投资、航空通讯+光传感检测、创业培训指导+专业孵化、共性平台+技术生态闭环”产业平台。

“我们公司成立于2008年，主要投资于航空设备销售、商务服务、民航培训等业务。”品程航空有关负责人表示，公司不断探索自主创新高质量发展之路，从科技型中小企业、创新型中小企业，逐步成长为省级专精特新企业，今年已具备申报国家级小巨人企业的基础。

据介绍，品程航空连续三年自主研发投入超千万元，拥有自主知识产权120余项。值得一提的是，品程航空自主编撰了波音737NG飞行机组训练大纲，完成飞行训练教学设备、私商仪训练设备国产化样机进程。此举打破了欧美航空飞行设备领域的技术封锁，在航空器空地联动教学和训练中，形成了适合我国通航产业人才培养的先进模式，为我国低空经济产业提供技术人才培养先行优势，为通航产业高质量发展提供必要的人才需求保障。

“公司正在珠海莲洲机场建设国防航空爱国主义教育基地，以及中小学生飞行科技研学基地，旨在形成产学研一体化的科学发展模式，以及教学装备国产化可持续发展态势。”品程航空有关负责人表示，公司的核心业务之一——品程飞行科技体验馆，已经开始在珠海莲洲机场布局，为珠海打造“天空之城”贡献力量。

作为飞行科技体验馆一站式服务提供商，品程航空针对大中小型场馆输出相配套的整体解决方案，构建出一套集教学、科普、文化传承和对外展示交流四位一体的航空航天教学实践基地。“公司将从中小学生的兴趣爱好引导、职高大学的职业技能训练、结合教学设备研发的现场实践及展示，在莲洲打造国内一流的飞行科技体验标准化科普馆，为推广普及打造旗舰馆形成品牌效应，为青少年素质教育和拓展训练提供优质服务，并积极探索公益活动回馈社会。”品程航空有关负责人表示。

深耕细作，收获累累。

16年前，品程航空已关注我国交通发展规划和航空事业总体发展目标；6年前，着手编写飞行训练手册和探索低空飞行发展规律。致力于自主研发和技术创新，品程航空将为通航领域人才培养、飞行训练设备实现国产化，接续提供优质解决方案与服务，在斗门区乃至珠海的低空经济中写下浓墨重彩的一笔。

珠海冠宇

无人机电池满足定制化需求

“珠海冠宇是全球消费类聚合物软包锂离子电池主要供应商之一，长期服务于全球知名笔记本电脑、平板电脑、智能手机、智能穿戴、电动工具、无人机等领域客户。” 珠海冠宇电池股份有限公司（简称“珠海冠宇”）有关负责人表示。

在无人机领域，珠海冠宇产品覆盖消费类无人机和动力类农业无人机，与终端主流品牌厂商大疆一直保持着良好的合作关系，目前已覆盖大疆Mini系列、Mavic系列、Air系列、穿越系列、旗舰系列、农业无人机等系列产品。此外，公司也在积极对接其他无人机客户，包括顺丰、美团等自带终端应用场景的厂商。

据介绍，珠海冠宇无人机电池具有长续航、长循环、超高能量密度、快充快放等优点，可以满足客户不同场景的定制化需求。

目前，珠海冠宇消费类无人机电池年出货量1000万只以上，动力类无人机电池年出货量也超4万只。无人机电池领域的产能不断扩大，助力珠海冠宇实现跨越式发展。

位于斗门新青科技工业园的珠海冠宇成立于2007年，是一家锂离子电池研发、制造与销售于一体的国家高新技术企业。

2021年，珠海冠宇在上交所科创板上市，这是珠海市第一家科创板上市企业。数据显示：公司已累计销售电芯超13亿颗；2023年，公司实现营业收入114.46亿元。从2017年到2023年间，公司营业收入从29.35亿元增长到114.46亿元，年均复合增长率达25.46%，连续多年保持双位数同比增长率。

在消费类电池领域，公司长期服务于全球知名的笔记本电脑及智能手机品牌厂商，是全球消费类锂离子电池主要供应商。2023年，公司笔记本电脑及智能手机锂离子电池合计出货量排名全球第二，下游客户包括苹果、华为、惠普、联想、戴尔、华硕、宏碁、微软、OPPO、小米等主机厂商。

在动力及储能类电池领域，公司集中现有资源和技术优势，聚焦汽车低压锂电池和无人机电池业务，力争成为汽车低压锂电池领域头部企业。目前公司汽车低压锂电池产品各项性能已达到市场主流水平，车用低压电池获得上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis等多家国内外著名主机厂定点，预期今年将迎来大规模的市场放量。

重视研发及科技创新，是珠海冠宇高质量发展的重要举措。

珠海冠宇近五年研发投入累计超33亿元。截至目前公司研发人员超3500人，累计获得授权专利1700余件。公司拥有国家级企业技术中心、省级工程技术研究中心和省重点实验室等平台，拥有“博士后科研工作站”。《高可靠长寿命锂离子电池关键技术及产业化应用》科研项目，获得国家科学技术进步奖二等奖；《高能量密度聚合物锂离子电池研发与产业化》获省科技进步奖二等奖；《4.45V高能量密度锂离子电池开发及产业化》获省电子信息行业科学技术奖科技进步奖一等奖。此外，公司获得工信部“国家绿色工厂”“智能制造试点示范工厂”“制造业单项冠军企业”等认定。

“接下来，公司将凭借在无人机领域积累的丰富经验，积极与小中大型飞行器制造商进行对接，以实现低空领域的业务突破，为公司增添发展新动能。”珠海冠宇有关负责人表示。