3月17日,随着第一对500米长钢轨铺设在无砟道床上,新建梅州至龙川高速铁路(简称梅龙高铁)正式进入全线铺轨阶段。
梅龙高铁是一条连接广东梅州市和河源市的高速铁路,新建线路全长93.986公里,时速350公里,自梅汕高铁梅州西站引出,途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站,全线设4座车站,新建兴宁南站、五华站。龙川地区同步建设与赣深高铁上下行联络线。
梅龙高铁铺轨按期启动,标志着项目建设进入新阶段。为全面提高施工效率与安全管理水平,中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部科学组织、靠前指挥,为铺轨打下了坚实基础。
目前,五华站及兴宁南站站房混凝体结构、站台雨棚混凝土结构施工和钢结构网架安装均已完成,内外墙龙骨即将完工,相关施工和装修正全力推进。
项目建成后,梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内,将极大提高通道的输送能力和改善运输组织效率,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,推动地区经济发展具有重要意义。
3月17日,随着第一对500米长钢轨铺设在无砟道床上,新建梅州至龙川高速铁路(简称梅龙高铁)正式进入全线铺轨阶段。
梅龙高铁是一条连接广东梅州市和河源市的高速铁路,新建线路全长93.986公里,时速350公里,自梅汕高铁梅州西站引出,途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站,全线设4座车站,新建兴宁南站、五华站。龙川地区同步建设与赣深高铁上下行联络线。
梅龙高铁铺轨按期启动,标志着项目建设进入新阶段。为全面提高施工效率与安全管理水平,中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部科学组织、靠前指挥,为铺轨打下了坚实基础。
目前,五华站及兴宁南站站房混凝体结构、站台雨棚混凝土结构施工和钢结构网架安装均已完成,内外墙龙骨即将完工,相关施工和装修正全力推进。
项目建成后,梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内,将极大提高通道的输送能力和改善运输组织效率,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,推动地区经济发展具有重要意义。
-我已经到底线啦-
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